Antaŭ kelkaj semajnoj ni raportis, ke 50 novaj Rapidaj Kontrolaj Lokoj (LCV) estus aldonitaj al la reto SINCRO (Nacia Kontrola Sistemo de Rapideco). Por tio, 30 novaj radaroj estos akiritaj, 10 el ili kapablas kalkuli la averaĝan rapidon inter du punktoj.
Laŭ deklaroj de Rui Ribeiro, prezidanto de ANSR (Nacia Voja Sekureca Asocio) al Jornal de Notícias, la unuaj mezrapidaj radaroj ekfunkcios fine de 2021.
Tamen, la loko de la 10 radaroj ne estos fiksita, alternante inter 20 eblaj lokoj.
Alivorte, la ŝoforo neniam certe scios, kiuj taksioj havos radaron, sed sendepende de ĉu la fiakro havas la radaron instalitan aŭ ne, la ŝoforo estos atentata anticipe de la ŝoforo. H42 trafiksigno (supra bildo).
Al la renkonto de la H42-signo, la ŝoforo scias, ke la radaro registros la enirtempon sur tiu sekcio de vojo kaj ankaŭ registros la elirtempon kelkajn kilometrojn antaŭe.
Abonu nian bultenon
Se la ŝoforo kovris la distancon inter ĉi tiuj du punktoj en tempo sub la minimumo kondiĉita por observi la rapideclimon sur tiu itinero, li estas konsiderita esti veturinta kun troa rapideco. La ŝoforo estos tiel monpunita, kun la monpuno ricevita hejme.
Kie estos la mezrapidaj fotiloj?
Kiel menciite, la lokoj ne estos fiksitaj, sed ANSR jam anoncis kelkajn el la lokoj kie ĉi tiuj radaroj ĉeestos:
- EN5 en Palmela
- EN10 en Vila Franca de Xira
- EN101 en Vila Verde
- EN106 en Penafiel
- EN109 en Bom Sucesso
- IC19 en Sintra
- IC8 en Sertã