Efekto de Covid-19. 89% de portugaloj preferas sian propran aŭton al publika transporto

Anonim

Covid-19 influis la aĉetajn kaj moviĝemajn kutimojn de la portugaloj. 89% de la portugalaj homoj pli verŝajne veturas sian propran aŭton ol uzas publikan transporton kaj 20% de ŝoforoj nun pripensas aĉeti veturilon tute interrete.

Ĉi tiuj estas la ĉefaj rezultoj de la Covid-19 Mobility Survey farita de CarNext.com, la eŭropa interreta uzita aŭto-merkato.

Sekureczorgoj estas fundamentaj por portugalaj ŝoforoj.

  • 89% de homoj enketitaj supozis ke ili pli verŝajne veturis privatan aŭton prefere ol uzi publikan transporton;
  • 64% de la enketitoj diras, ke ili sentas sin "nesekuraj" uzante solvojn por kundividado de aŭtomobiloj;
  • 62% de portugaloj diras, ke ili jam pripensis veturi anstataŭ flugi dum sia venonta ferio;
  • 20% de portugaloj diras, ke aĉeti veturilon interrete estas pli verŝajna nun ol antaŭ la pandemio kaŭzita de la nova Koronavirus (COVID-19);
  • Ankaŭ en la kampo de interreta aĉetado, 29% de portugaloj diras, ke ili pli volonte aĉetis aŭtomobilon interrete, se hejmliverado estus disponebla, 57% se ofertis garantion de mono-reveno kaj 68% se kompleta prizorgado kaj serva historio estus. provizitaj.mekanikaj kontroloj.
geely ikono
La estonteco de aŭto-aĉetoj? Geely Icon povus esti aĉetita interrete dum enfermo, kun hejma livero, kaj eĉ virabelo donus al ni la ŝlosilon se ni loĝus sur etaĝo krom la teretaĝo aŭ kelo.

Luis Lopes, Administra Direktoro de CarNext.com, diras, ke ĉi tiuj estas strukturaj ŝanĝoj, kiuj pruvas, ke aŭtoaĉetado interrete ne estas nur provizora tendenco, sed esenca parto de la "nova normo".

Abonu nian bultenon

La CarNext.com Covid-19 Mobility Survey estas enketo kiu inkludis la partoprenon de 500 portugalaj homoj (aĝaj inter 25 kaj 50 kaj kun justa seksa divido) kaj kiu analizis la efikon kiun Covid-19 havis en aĉetaj kaj moviĝeblokutimoj. Farita en aŭgusto 2020 de OnePoll, ĝi inkluzivas respondojn de tri mil ŝoforoj el ses landoj: Portugalio, Hispanio, Italio, Francio, Germanio kaj Nederlando.

Konsultu Fleet Magazine por pliaj artikoloj pri la aŭta merkato.

Legu pli