Kvankam ĝi intencas daŭre produkti brulmotorojn dum ili estas postulataj, BMW intencas redukti je 50% sian tradician mekanikon koste de elektrigitaj , kun ĉi tiu procezo ekde 2021.
Ĉi tiu decido estis prezentita post kiam BMW anoncis siajn financajn rezultojn por 2019, la jaro en kiu la bavara marko vidis siajn esplor- kaj disvolvajn elspezojn pliiĝi preskaŭ 12%.
Por kontraŭstari la kreskon de elspezoj, BMW komencis signifan kost-reduktan planon - la germana grupo volas ŝpari 12 miliardojn da eŭroj ĝis la fino de 2022 —, la intenco redukti la evolutempon de novaj modeloj je 1/3 ankaŭ kontribuas al tiu redukto.
Kiu mekaniko malaperos?
Kun 25 elektrigitaj modeloj planitaj antaŭ 2023, el kiuj 13 devas esti 100% elektraj modeloj kiel la iX3 aŭ i4, ne estas tiom da spaco kiel antaŭe por modeloj kun tradicia mekaniko, tio estas, nur brulmodeloj - en 2025, atendoj. de BMW estas ke pli ol 30% de ĝiaj totalaj vendoj estas elektrigitaj modeloj.
Abonu nian bultenon
La plena amplekso de la plano de BMW ne estas konata, sed jam estas certa certeco. La unuaj viktimoj estos du Diesel-unuoj: la malgranda 1,5 l-tricilindro, kaj en la diametre kontraŭa kampo, la kvarcilindra, 400-ĉp. enlinia tetra-turbo-koloso, uzata en la "50d" modeloj - X5, X6, X7, Serio 5, Serio 7. Auto Motor und Sport avancas, ke ĉi-lasta estos elĉerpita fine de ĉi tiu jaro.
Kvankam pli fruaj deklaroj diris, ke la V12 ĉe BMW daŭros, ŝajnas, ke la 6.6 l V12 de la BMW M760Li ankaŭ havas fortan ŝancon esti sorto - ĉu la Rolls-Royce 6.75 V12 faros la samon?
Kaj la 4.4 du-turbo V8 — M5, M6, X5 M, X6 M, M8 — ankaŭ ŝajnas esti pridubita, kun BMW diranta, ke anstataŭe povus veni enlinia sescilindra hibrido kapabla egali la 600+ ĉp. V8-potenco same kiel tordmomanto.
Krome, kaj laŭ CarScoops, BMW ankaŭ serĉos "eblajn manierojn redukti ĝian kompleksecon", tio estas, ĝi provos kompreni kiuj modeloj povas esti forigitaj. Tamen, ĉi tio ne signifas, ke la gamo malgrandiĝos - la germana marko planas lanĉi novajn modelojn en segmentoj "kun pli alta rendimento".
La teamo de Razão Automóvel daŭros interrete, 24 horojn tage, dum la COVID-19-epidemio. Sekvu la rekomendojn de la Ĝenerala Direktoro de Sano, evitu nenecesajn vojaĝojn. Kune ni povos venki ĉi tiun malfacilan fazon.