LA Trofeo Renault Mégane R.S ĝi jam pasis tra la manoj de Guilherme: „Ĝi estas unu el la plej bonaj en la segmento, pri tio ne estas dubo. Sur pli teknikaj vojoj, ĝi kaŭzos la Honda Civic Type R, ĉar ĝi estas pli lerta ol ĉi tiu, sed ĝi perdas sian avantaĝon kiam la flueco de la aranĝo pliiĝas”.
Tempo por blokiĝi. Nun kun mana rapidumo, la Mégane R.S Trophy revenas al Razão Automóvel, ĉi-foje de Diogo, kiu sciigas al ni ĉiujn detalojn de la nova maŝino de Dieppe, en alia video en nia Jutuba kanalo.
Vi 300 ĉp. kaj 400 Nm de la R.S.-Trofeo sufiĉas por altigi la Tipon R? Almenaŭ surpapere, la nombroj ne estas tiom malproksimaj: la Mégane R.S. Trophy faras 5,7 s de 0 ĝis 100 km/h kaj atingas 260 km/h de maksimuma rapido.
Kiam temas pri karakterizaĵoj, la adapta malseketigado de la Tipo R, la R.S. Trophy kontrastas kun stirita malantaŭa akso; al la tri (preskaŭ) silentigitaj ellasiloj de la Tipo R, la R.S. Trophy kontraŭas kun aŭdebla kaj pli ekscita duobla ellaspordeto; al la ses-rapideca mana rapidumujo de la Tipo R, la SR-Trofeo kontrastas kun... ses-rapideca mana rapidumulo - cetere ne tiel bona...
Akompanu Diogo'n en ĉi tiu malkovro de kio estas, nuntempe, la plej hardcore el la Mégane R.S. - o Trofeo R jam estis "kaptita" ĉe la Nürburgring sen kamuflaĵo, do lia prezento devus esti baldaŭ.
Abonu nian Youtube-kanalon.