La DS5 vetas pri noviga kaj diferencigita dezajno, kun nova krado DS Wings. Aviadila inspirita kajuto. La konkuradversio uzas la 181 ĉp. Blue HDI-motoron.
En la jaro, kiu festas la 60 jarojn de vivo de unu el siaj plej originalaj kaj ikonecaj kreaĵoj - la Citroen DS - la franca marko de la grupo PSA decidis doni vivon al la inicialoj DS kreante sian propran identecon por nova marko, kiu estas. precize nomata DS.Tial ĉi tiu estas la unua fojo, kiam modelo de la nova marko konkuras por la Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy, provante ripeti la sukcesojn, kiujn Citroen jam atingis en ĉi tiu iniciato – entute kvin venkoj – ekde la amika AX. en 1988 al C5 en 2009.
NE MANDEDA: Voĉdonu por via plej ŝatata modelo por la premio de la Elekto de Publiko en la Trofeo Essilor Aŭto de la Jaro 2016
La DS-ŝafo por la 32-a eldono de Aŭto de la Jaro en Portugalio estas la DS5, kiu enkorpigas la ĉefajn valorojn de la nova marko - diferencigita dezajno, teknologia sofistikeco kaj avangarda spirito. Ĝi estas kvar-loka ekzekutivo kun 4,5 metroj de longo kaj pezo de 1615 kg, kiu ricevas la novajn DS-dezajnajn koordinatojn, nome la vertikaligitan kradon ĉizitan kun la DS-monogramo en la centro, laŭflankita de DS LED-faroj Vision.
En la aeronaŭtika inspirita kajuto elstaras la kajuto-stila tegmento, dividita en tri malpezajn fluojn, kiuj kreas helan etoson. La ŝoforo estas dizajnita ĉirkaŭ la ŝoforo, kun la ĉefaj kontroloj grupigitaj en du centrajn konzolojn, unu malaltan kaj unu sur la tegmento, en la formo de specifaj puŝbutonoj kaj baskilŝaltiloj.
Teknologia sofistikeco estas egalita per la gamo de surŝipe ekipaĵo, nome la altteknologia tuŝekrano, de kiu eblas kontroli la plej grandan parton de la konektebleco, ŝoforinformoj kaj distraj funkcioj. Emfazu por la aplikaĵo MyDS, kiu ofertas ĉiujn informojn rilate al la veturilo. Ekzemple, MyDS permesas vin facile trovi vian aŭton per la opcio "Trovu mian DS". Same, la opcio "Fini mian itineron" permesas al vi atingi certan finan celon piede, post kiam la nova DS 5 devas esti parkumita. Se la inteligenta telefono estas kongrua kun la Nova Spegula Ekrano, la ŝoforo povas sekure aŭskulti la SMS kiun li ricevas aŭ dikti novan.
VIDU ANKAŬ: La liston de kandidatoj por la Trofeo Aŭto de la Jaro 2016
En la mekanika ĉapitro, la nova DS5 estas servata de gamo da ses motoroj, kombinitaj kun tri specoj de ses-rapideca dissendo (CVM6, ETG6 kaj EAT6).
La konkursa versio estas funkciigita de la 180 ĉp. BlueHdi-motoro, alt-efikeca Dizelo, kiu ricevis novan varian geometrian turbon kaj kapablas akceli la DS5 de 0 al 100 km/h en 9,2 sekundoj, anoncante averaĝan konsumon de 4,4 l. /100 km.
La prezoj en Portugalio komenciĝas je 33.860 eŭroj, sed ĉi tiu specifa versio, ankaŭ kandidato por la premio Exexutivo do Ano, kostas 46.720 eŭrojn. Rulkomforto daŭre estas unu el la zorgoj de DS, kiu korpigas en ĉi tiu modelo novan PLV (Preloaded linear valve) malseketigteknologion kiu limigas la ruliĝon de la karoserio kaj permesas al ĝi pli bone sorbi terajn neregulaĵojn.
Unika kaj diferencigita stilo, teknologia sofistikeco kaj altaj niveloj de dinamika komforto, kombinitaj kun rendimento kaj ekonomia motoro, estas, mallonge, la ĉefaj valoraĵoj, kiujn DS devas uzi en la Essilor Aŭto de la Jaro/Trofeo en la Kristala Rado 2016.
Teksto: Premio Essilor Aŭto de la Jaro / Crystal Steering Wheel Trophy
Bildoj: DS