Sciu ĉiun detalon de la plej potenca versio de la Astra gamo.
Post la eniro de la motoro 1.6 BiTurbo CDTI de 160 ĉp., la nova 1.6 Turbo ECOTEC kompletigas tiel la novan generacion Astra, prenante la plej altan pozicion en benzinopcioj kaj, samtempe, la pli sportan version de la germana. modelo. Disvolvita kun efikeco en menso (la averaĝa konsumo en miksa ciklo, laŭ la normo NEDC, situas je 6,1 l/100), ĉi tiu nova motoro liveras 200 ĉp da potenco kaj 300 Nm da tordmomanto. Akceloj de 0 ĝis 100 km/h nun estas atingitaj en nur 7,0 sekundoj, dum la maksimuma rapideco estas fiksita je 235 km/h.TESTO: 110 ĉp. Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI: gajnas kaj konvinkas
Aldone al la pliiĝo de potenco kaj tordmomanto, la inĝenieroj de la marko efektivigis negravajn ĝisdatigojn al la konsumado kaj ellassistemoj, inkluzive de la malkunigo de la kamŝaftokovro de la cilindra kapo tra specifaj fiksiloj kaj ekskluziva sigelsistemo. Tiuj alĝustigoj ebligis ne nur plibonigi la respondecon de la motoro sed ankaŭ la glatecon de operacio en ĉiuj motorrapidecoj. Krome, malgraŭ esti rekta injektmotoro, estis eble konsiderinde redukti brunivelojn komparite kun la antaŭa motoro.
RELACIATA: Opel Astra en vojspektaklo tra Portugalio komence de oktobro
Sur estetika nivelo, la nova Opel Astra 1.6 Turbo OPC Line estas distingita per novaj flankaj jupoj kaj restrukturitaj antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj, por eĉ pli malalta kaj pli larĝa aspekto. Antaŭe elstaras la krado (kiu plifortigas la dinamikan aspekton) kaj la horizontalaj lameloj, kiuj prenas la temon de la ĉefa krado. Pli malantaŭe, la malantaŭa bufro estas pli dika ol la aliaj versioj, kaj la numerplato estas enigita en pli profundan konkavon limigitan per ĉifitaj linioj.Interne, kiel kutime en OPC Line-modeloj, la tegmento de la tegmento kaj kolonoj alprenas pli malhelajn tonojn. La norma ekipaĵlisto inkluzivas sportajn seĝojn, lumajn kaj pluvsensilojn, aŭtomatan mezan/altan ŝanĝadon, trafiksignajn rekonsistemon, lenan foriran avertsistemon (kun aŭtonomia stirada korekto) kaj baldaŭan antaŭkolizio-averton (kun aŭtonomia krizbremsado), inter aliaj. Se temas pri infodivertado kaj konektebleco, la sistemoj IntelliLink kaj Opel OnStar ankaŭ estas normaj.
Aldone al la Opel Astra 1.6 Turbo, kvinpordaj modeloj kun 1.6 BiTurbo CDTI, 1.6 CDTI kaj 1.4 Turbo-motoroj ankaŭ rajtos al la OPC Line-versio. Ĉi tiu nova modelo alvenas sur la nacian merkaton jam la venontan novembron, kun prezo de 28.250 €.