La Munkena marko faris etan ĝisdatigon pri la BMW Serio 4, disponebla en ĉiuj elementoj de la familio: coupé, kabrioleto, grand coupé kaj M4.
De ĝia lanĉo en 2013 ĝis la fino de 2016, la BMW 4 Serio vendis ĉirkaŭ 400,000 ekzemplerojn tutmonde.
Estis kun la deziro plifortigi la sportan karakteron de la Serio 4, ke la inĝenieroj de la germana marko ekiris por ĉi tiu iometa renovigo, transversa al la tuta gamo.
Estetike, BMW vetis por novaj grafikaĵoj kaj teknologio LED por la malantaŭo kaj antaŭaj lumturoj, kun la adapta funkcio kiel opcio.
Ĉe la fronto, la aereniroj estis reviziitaj (en Lukso kaj M-Sport-versioj), kaj ĉe la malantaŭo la bufro ankaŭ estas nova. Du novaj eksteraj koloroj (Snapper Rocks Blue kaj Sunset Orange) kaj aro de 18-colaj kaj 19-colaj radoj estas disponeblaj.
NE MALTRADI: Unuaj bildoj de la BMW Serio 5 Touring (G31)
Interne, atento koncentriĝis ĉefe al ligno, aluminio aŭ brilnigraj finaĵoj. Alia nova funkcio estas la renovigita navigada sistemo, kiu inkluzivas novan, pli simplan kaj pli agordeblan interfacon.
Sed ne nur sur la estetika nivelo la nova BMW Serio 4 fariĝis pli sporta. Laŭ la marko, la iomete pli rigida suspendo provizas pli dinamikan veturon sen kompromisi komforton.
Koncerne al la gamo de motoroj, ne estas gravaj ŝanĝoj por registri. En la benzina oferto, la nova Serio 4 disponeblas en versioj 420i, 430i kaj 440i (inter 184 ĉp kaj 326 ĉp), dum en Diesel estas 420d, 430d kaj 435d xDrive-versioj (inter 190 ĉp kaj 313 ĉp). La BMW 418d (150 ĉp.) versio estas ekskluziva al la Gran Coupé-versio.
La BMW 4 Serio estas atendita trafi eŭropajn merkatojn ĉi-somere.
