Nova Toyota Yaris (2020). Unua provo en PORTUGALIO

Anonim

Ni ĉeestis ĉe ĝia unua senmova malkaŝo, sed nun ni finfine povis gvidi la novan Toyota Yaris , la kvara generacio de la japana SUV, eble tiu kiu generis la plej scivolemon, eĉ por la maniero kiel Toyota tuŝis la evoluon.

Sekvante la ordonojn de prezidanto Akio Toyoda, la nova Yaris ankaŭ ĉesis esti "enuigita Toyota".

Estas klara tranĉo kun la antaŭuloj, kie la nova Toyota Yaris estas pli mallonga kaj pli larĝa, kaj marĝene pli mallonga ol la antaŭulo, malgraŭ la aksdistanco kreskis je 50 mm. Alivorte, la proporcioj estas rimarkeble malsamaj - pli "muskolaj" kaj pli dinamikaj linioj, sed ankaŭ iom pli ĝeneralaj.

Toyota Yaris 2020

La ĉefa ŝoforo de ĉi tiu "revolucio" estas TNGA (Toyota New Global Architecture), ĉi tie en ĝia GA-B-variaĵo, kiu ankaŭ fundamente influas ŝoforan pozicion - 60mm pli malantaŭen ol antaŭe, estante pli en la centro de la aŭto. La ŝoforo ankaŭ sidas pli malalte, kontribuante al pezocentro 15 mm pli proksime al la grundo.

Krome, la nova GA-B havas la avantaĝon pliigi strukturan rigidecon je 35% super sia antaŭulo, kio teorie donos al la suspendo pli fortajn fundamentojn por funkcii pli bone.

Abonu nian bultenon

La suspendoj, malgraŭ konservado de la sama aranĝo kiel la antaŭulo - MacPherson ĉe la antaŭa kaj torda stango ĉe la malantaŭo - havas novajn ankropunktojn kaj pli rigidajn elementojn, certigante pli da efikeco, eĉ kiam la ĉasio estas pli postulema. Ĉu vere estas tiel?

Diogo gvidis antaŭproduktan unuon de la nova Toyota Yaris en Portugalio — alia internacia prezento en nia lando — kaj unuaj impresoj malantaŭ lia rado estas promesplenaj. Vi ankaŭ ekkonas aliajn aspektojn de la nova Yaris, kiel multaj el la ekipaĵoj, kiuj ĉeestos en la estonta gamo:

Kiam vi alvenos en Portugalion?

La nova Toyota Yaris estas planita alveni al Portugalio la venontan julion, kun du motoroj konfirmitaj. LA hibrido , kiu havas senprecedencan 1,5 l-tricilindran motoron, kiu funkcias laŭ la plej efika Atkinson-ciklo, kiu pravigas la komparnormon de 40% efikeco; ĝi estas a 1.0 pura benzina tricilindra motoro — ĉi tiu generacio ne havos Dizelon.

Koncerne al prezoj, ĉi tiuj nur antaŭeniĝos pli proksime al la komenca dato de komercigo de la nova modelo.

Kaj kompreneble, ni ne povis forgesi pri la "bombasto" GR Yaris , la anabola versio, kiu ŝajnas esti veninta rekte el la WRC sur la vojojn:

Legu pli