La nova kompakta SUV de Frankfurto. Arona, Stonic, C3 Aircross, Ecosport kaj Kaŭajo

Anonim

Se por ni, portugaloj, aparte gravas la prezento de la Volkswagen T-Roc ĉe la Frankfurta Aŭtospektaklo – pro evidentaj kialoj… – la aliaj SUV-oj ne estas malpli. Precipe kiam oni raportas al la kompakta SUV-segmento.

Kompaktaj SUVoj daŭre gajnas merkatparton en Eŭropo, kun vendoj kreskantaj je 10% en la unua duono de la jaro, pli ol duoble pli rapide ol la merkata mezumo.

Ĝi ne ĉesos ĉi tie

La tendenco estas daŭri, ĉar la segmento ne ĉesas akiri novajn kandidatojn, kiuj daŭre havas la Renault Captur la absoluta ĉefo.

En Frankfurto, manpleno da novaj eroj estis publike prezentitaj: SEAT Arona, Hyundai Kauai, Citroën C3 Aircross, Kia Stonic kaj la renovigita Ford Ecosport. Ĉu ili havas kion necesas por ataki merkatan gvidadon?

SEAT Arona

SEAT Arona

Senprecedenca propono de la hispana marko, uzante la platformon MQB A0 - lanĉita de Ibiza. Rilate al sia frato ĝi estas pli longa kaj pli alta, kio signifas pli altajn internajn dimensiojn. Estos ankaŭ de Ibizo, ke ĝi ricevos propulsilojn kaj dissendojn. Alivorte, la 1.0 TSI kun 95 kaj 115 ĉp., 1.5 TSI kun 150 ĉp. kaj 1.6 TDI kun 95 kaj 115 ĉp. estos parto de la gamo, kiu povas esti kunligita, depende de la versioj, al du dissendoj - unu manlibro aŭ. unu DSG (duobla kuplilo) ses-rapideca.

La personigaj eblecoj estas unu el ĝiaj plej fortaj argumentoj kaj ĝi alvenos al Portugalio venontmonate, en oktobro.

Hyundai Kauai

Hyundai Kauai

La alveno de la Hyundai Kauai signifas la finon de la ix20 - ĉu vi memoras lin? Nu... Ĝi certe estas grandega salto en ĉiuj aspektoj: teknologio, kvalito kaj dezajno. La korea marko plene kompromitas atingi la #1 azian marklokon en Eŭropo.

La nova korea propono prezentas novan platformon kaj estas unu el la malmultaj en la segmento por permesi la tutradajn transmisiojn - kvankam nur asociita kun 1.7 ĉp. 1.6 T-GDI kaj sep-rapideca duobla kuplilo.

La motoro 1.0 T-GDI kun 120 ĉp., ses-rapideca mana transmisio kaj antaŭa stirado formos la bazon de la oferto. Estos Diesel sed ĝi nur alvenos en 2018 kaj ĝi ankaŭ havos 100% elektran version por esti konata jam por la jaro. Kiel SEAT Arona, ĝi alvenas en Portugalion en oktobro.

Citroën C3 Aircross

Citroën C3 Aircross

La marko volas, ke ni nomu ĝin ĵipo, sed ĝi eble estas tiu, kiu plej bone kongruas kun la interkruciĝo-difino - ĝi sentas kiel miksaĵo de MPV kaj ĵipo. Ĝi estas la anstataŭaĵo por la C3 Picasso kaj "kuzo" de la Opel Crossland X, kun ambaŭ modeloj kunhavanta platformon kaj mekanikon. Ĝi elstaras pro sia dezajno, kun fortaj identigaj elementoj kaj kromataj kombinaĵoj.

Ĝi venos ekipita kun 1.2 Puretech benzino en 82, 110 kaj 130 ĉp-versioj; dum la Diesel-opcio estos plenigita de la 1.6 BlueHDI kun 100 kaj 120 ĉp. Ĝi havos manan rapidumujon kaj ses-rapidecan aŭtomatan rapidumujon. Oktobro ankaŭ estas la monato, kiam li alvenas en nian landon.

Kia Stonic

Kia Stonic

Por tiuj, kiuj pensis, ke Stonic rilatis al Kauai, faru eraron. Kia Stonic kaj Hyundai Kauai ne dividas la saman platformon (pli evoluinta ĉe la Hyundai), uzante la saman platformon, kiun ni konas de Rio.Kiel kun la aliaj proponoj de ĉi tiu grupo, estas forta argumento en la ĉapitro pri ekstera kaj interna personigo. .

La gamo de motoroj konsistas el tri opcioj: 1.0 T-GDI benzino kun 120 ĉp., 1.25 MPI kun 84 ĉp. kaj 1.4 MPI kun 100 ĉp., kaj dizelo kun 1.6 litroj kaj 110 ĉp. Ĝi estos disponebla nur kun antaŭa stirado kaj havos aŭ kvin-rapidecan manan dissendon aŭ sep-rapidecan duoblan kluĉilon. Kaj divenu kion? oktobro.

Ford Ecosport

Ford Ecosport

La Ecosport – la sola modelo en ĉi tiu grupo kiu ne estas absoluta novaĵo -, ne havis facilan karieron en Eŭropo pro siaj originalaj celoj, pli direktitaj al la sudamerika kaj azia merkato. Ford rapide mildigi la mankojn de sia kompakta SUV.

Nun, en Frankfurto, Ford prenis renovigitan Ecosport de supre ĝis sube, kun Eŭropo kiel sia fokuso.

Renoviĝinta stilo, novaj motoroj kaj ekipaĵo, pli da personigeblecoj kaj pli sporta versio - ST Line - estas la novaj argumentoj de la nova Ecosport. Ĝi ricevas novan motoron 1.5 Diesel kun 125 ĉp, kiu kunigas la 100 ĉp kaj 1.0 Ecoboost kun 100, 125 kaj 140 ĉp.

Ses-rapideca mana kaj aŭtomata transsendo estos disponebla, same kiel la ebleco de tutrada transmisio. Male al la aliaj modeloj ĉeestantaj en ĉi tiu grupo, la Ford Ecosport ne alvenos al Portugalio en oktobro, kaj estas atendite ke ĝi alproksimiĝos al la fino de la jaro. Ĉu vi finfine povos venĝi?

Legu pli