Ĉi tiu estas la nova Volkswagen Touareg. Tuta revolucio (interne kaj ekstere)

Anonim

Pli granda, pli efika kaj pli teknologia ol iam ajn. Tio povus esti la prezentletero por la nova Volkswagen Touareg, modelo kiu nun estas en sia 3-a generacio kaj kiu vendis preskaŭ milionon da unuoj ekde ĝi estis lanĉita en 2002.

En estetikaj terminoj, la kulminaĵo iras al la linioj debutitaj sur la Volkswagen Arteon. En ĉi tiu tria generacio, la Volkswagen Touareg ŝajnas esti pli forigita de la "ekstervojaj" akreditaĵoj kiuj markis ĝiajn antaŭulojn - malgraŭ la ĉeesto de adaptaj pneŭmatikaj suspendoj - kaj devus supozi pozon kiu estas atendita esti pli fokusita al voja efikeco kaj komforto.

La fronto havas antaŭajn lampojn kun Matrix-LED-teknologio, kiun Volkswagen asertas esti la plej progresinta en la segmento uzante entute 128 LED-ojn (po lampo), kapablaj "transformi nokton en tagon", diras la marko. Ĉe la malantaŭo, la nova hela subskribo de Volkswagen denove ĉeestas - tamen ĝi konservas la "familian aeron" de la antaŭa generacio Touareg.

nova volkswagen touareg, 2018
La nova Volkswagen Touareg de la malantaŭo.

Audi Q7 kaj Lamborghini Urus platformo

Pli ol iam ajn, la Volkswagen Touareg alprenos la rolon de standardisto por la germana marko — rolo kiu iam falis al la Volkswagen Phaeton, sen sukceso. Tiucele, Volkswagen uzis la plej bonan de sia komponentbanko sur la platformnivelo, kaj ekipis la novan Volkswagen Touareg per la MLB-platformo.

nova volkswagen touareg, 2018
Ĝi estas la sama platformo, kiun ni trovas en modeloj kiel la Audi Q7, Porsche Cayenne, Lamborghini Urus, Bentley Bentayga (por mencii SUV-modelojn).

Danke al la uzo de ĉi tiu platformo, Volkswagen anoncas redukton de pezo de 106 kg, danke al la intensa uzo de aluminio (48%) kaj alta rigida ŝtalo (52%) en la konstruado de la MLB-platformo. Kun ĉi tiu platformo ankaŭ venas direkta malantaŭa akso, adaptaj aerpendadoj kaj... randoj kiuj povas atingi 21″.

nova volkswagen touareg, 2018
Bildo de la pneŭmatika pendadosistemo kaj direkta malantaŭa akso.

altteknologia interno

Se ni kaŝas la Volkswagen-emblemojn, ni povus same juĝi, ke ĝi estas Audi-modelo, kiun ni havas antaŭ niaj okuloj. La rektaj linioj de la centra konzolo, kiuj kunfandas materialojn kiel plasto, ledo kaj aluminio, levas ĉi tiun Volkswagen-modelon al nivelo tre proksima al tiu trovita en modeloj de la marko Ingolstadt.

Vidu la bildgalerion:

nova volkswagen touareg 1

En teknologiaj terminoj, historio ripetas sin, kun la ĉeesto de domina 15-cola infotainment-sistemo. Koncerne la ekranojn, la 100% cifereca Active Info Display-sistemo aperas, nesurprize. Teknologientuziasmuloj havos multe por distri sin en la nova Volkswagen Touareg.

La pli ekipitaj versioj havos ventolitajn sidlokojn kun masaĝo, klimatizilon kun kvar zonoj, hifian sonsistemon kun 730 vatoj de potenco kaj la plej grandan panoraman tegmenton en la historio de Volkswagen.

nova volkswagen touareg, 2018

Vasta gamo de motoroj

Tri motoroj estis anoncitaj por la nova Volkswagen Touareg. En la eŭropa merkato la SUV de Volkswagen estos lanĉita kun du versioj de la motoro 3.0 TDI, kun 230 ĉp. kaj 281 ĉp. respektive. En la benzina versio, ni havos motoron 3.0 TSI kun 335 ĉp.

Ĉe la supro de la motorhierarkio, Volkswagen estas atendita recurri al la "super V8 TDI", kiun ni konas de la Audi SQ7 kun 415 ĉp. de potenco.

nova volkswagen touareg, 2018

Sur la ĉina merkato, la Volkswagen Touareg ankaŭ prezentos ŝtopilon hibridan motoron — kiu alvenos en Eŭropon en dua fazo — kun kombinita totala potenco de 323 ĉp. La nova Volkswagen Touareg trafos la enlandan merkaton en la unua trimonato de 2019.

Legu pli