Lanĉite en 2017, la dua generacio de MINI Landano pruvis esti grava parto de la komerca agado de la brita marko, reprezentante ĉirkaŭ 30% de totalaj vendoj.
Konscia pri la graveco de la modelo en ĝia gamo kaj antaŭ ĉiufoje pli furioza konkuro, kiu ne ĉesas, MINI decidis renovigi la Countryman.
Estetike, la diferencoj estas diskretaj, kun la novaj funkcioj resumitaj en la novaj radoj, antaŭa krado kaj la adopto de normaj LED-lampoj ĉe la antaŭo kaj malantaŭo (ĉi tie formante la faman "Union Jack" kiel en aliaj MINI-oj), krome ricevante novajn kolorojn.
Kio estas Nova Interne?
Interne, aldone al pli granda nombro da personigeblecoj, la MINI Countryman adoptis la ciferecan instrumentpanelon prezentitan de la Cooper SE kun 5".
Abonu nian bultenon
Kiam la Countryman estas ekipita per la (laŭvolaj) Connected Media kaj Connected Navigation Plus sistemoj, la brita modelo havas 8.8” ekranon.
Kiel normo, la infotainment-sistemo havas Bluetooth kaj la Amazon Alexa voĉa asistanto.
Egalaj sed pli efikaj motoroj
Kvankam ĝi ne ricevis novajn motorojn (ĝi ankoraŭ havas tri Dizel-motorojn, tri benzinon kaj aldonan hibridan varianton) ankoraŭ estas novaj sur ĉi tiu nivelo en la renovigita MINI Countryman.
Kun fokuso pri pliigado de efikeco kaj plenumado de la plej striktaj emisionormoj, la Countryman-motora gamo spertis kelkajn plibonigojn.
En benzinmotoroj partikla filtrilo estis adoptita kaj ricevis pli efikan startigilon kaj alternatoron. Koncerne Countryman Cooper kaj Cooper S, la ellaskodukto nun estas integrita en la motorkapo.
Koncerne al Dizeloj, la granda novaĵo estis la adopto fare de la Countryman Cooper D de la sama turbo uzita de la pli potenca Cooper SD.
| Versio | potenco | 0 ĝis 100 km/h | Maksimuma rapido |
|---|---|---|---|
| unu samlandano | 102 ĉp | 12.3s* | 180 km/h* |
| Cooper Countryman | 136 ĉp | 9.7s* | 205 km/h* |
| Cooper Countryman ĈIUJ4 | 136 CV | 10.1s | 202 km/h |
| Cooper S Landano | 178 ĉp | 7.4s* | 225 km/h* |
| Cooper S Countryman ĈIUJ4 | 178 ĉp | 7.3s | 222 km/h |
| Cooper SE Countryman ALL4 | 224 ĉp | 6.8s | 196 km/h |
| Unu D Samlandano | 116 ĉp | 11.2s* | 192 km/h* |
| Cooper D Samlandano | 150 ĉp | 9.1s* | 213 km/h* |
| Cooper D Countryman ĈIUJ4 | 150 ĉp | 9s | 211 km/h |
| Cooper SD Countryman | 190 ĉp | 7.9s | 226 km/h |
| Cooper SD Countryman ĈIUJ4 | 190 ĉp | 7.6s | 224 km/h |
*provizoraj valoroj
Novaĵoj ankaŭ ĉe la transdona nivelo
Koncerne la dissendon, estas ankaŭ novaĵoj, kun la aŭtomata ok-rapideca Steptronic-transsendo disponebla kiel norma en la Cooper ALL4 kaj Cooper D ALL4 versioj, same kiel en la Cooper S ALL4, Cooper SD kaj Cooper SD ALL4 kaj, finfine, kiel opcio sur la Cooper D.
La MINI Cooper SE Countryman ALL4, la aldonebla hibrida versio, estas ekipita kiel normo kun ses-rapideca Steptronic aŭtomata dissendo, dum la aliaj Countryman-variaĵoj povas anstataŭigi la ses-rapidecan manan dissendon kun sep-rapideca duoble-kluĉila aŭtomata. rapidoj.
Fine, la pli potencaj variantoj de la dizelaj kaj benzinaj motoroj ankaŭ povas esti kombinitaj kun la sportaj versioj de la aŭtomataj sep- kaj ok-rapidecaj transdonoj Steptronic.
Kiam ĝi alvenos kaj kiom ĝi kostos?
Nuntempe, oni ankoraŭ ne scias kiam la renovigita MINI Countryman atingos la portugalan merkaton aŭ kiaj estos ĝiaj prezoj. Tamen ili ne devus esti tre malsamaj de tiuj nuntempe praktikataj.
La teamo de Razão Automóvel daŭros interrete, 24 horojn tage, dum la COVID-19-epidemio. Sekvu la rekomendojn de la Ĝenerala Direktoro de Sano, evitu nenecesajn vojaĝojn. Kune ni povos venki ĉi tiun malfacilan fazon.