Ĉu vi ankoraŭ memoras tiun Smart sen pordoj? Vi scias pri kiu mi parolas, la krucklingo . Ĝi estis publikigita en 2002 en serio limigita al 2000 ekzempleroj... Nu, se vi ne memoras, Smart faras, ĉar ĝi decidis omaĝi al ĝi kaj al dua prototipo — la forrapido de 2011 — kaj prezentis la koncepton en Parizo inteligenta antaŭzorgo.
Surbaze de la Smart EQ fortwo cabrio, la antaŭvido estas kiel naskiĝtaga donaco, kiun la marko donis al si - la marko festas sian 20-an datrevenon - kaj servas por memori la pasintecon sed ankaŭ por rigardi la estontecon. Kun minimumisma dezajno, kiu forlasas la tegmenton kaj adoptas pli malaltan glacon, la antaŭvido verŝajne estas unu el la plej malgrandaj rapidistoj.
Kiel plej multaj Smarts, ĉi tiu prototipo estas destinita por (preskaŭ) ekskluzive urba uzo. Malgraŭ esti prototipo, la forease havas la elektran motorigon de la Smart EQ fortwo kabrio kaj povas esti stirata.
La estonteco estas 100% elektra
Smart forease ankaŭ estas ekzemplo de tio, kion la marko volas supozi kiel sian estontecon, kie Smart volas sekvi la ekzemplon de tio, kion ĝi jam faris en Usono, Kanado kaj Norvegio kaj vendi nur 100% elektrajn modelojn en la eŭropa merkato. de 2020 kaj la resto de la mondo baldaŭ poste.
Abonu nian bultenon ĉi tie
Krom la foresto de tegmento kaj pli malalta glaco, la forease ankaŭ elstaras pro havi du estrojn malantaŭ la sidlokoj por pliigi la sekurecon de la pasaĝeroj, ĉar la ansoj estas enkonstruitaj en la pordoj kaj ankaŭ pro esti vidinta la du kolumnojn. estis interŝanĝita kontraŭ du ekranoj.
La Smart crossblade estas unu el la modeloj honoritaj de la koncepto forease. Montrite en 2002 2000 ekzempleroj estis produktitaj malgraŭ ne havado de pordoj.
Malgraŭ ĉio, Smart ne planas produkti la malgrandan antaŭvidon (male al kio okazis kun la crossblade), kiu estis prezentita en Parizo pentrita en okulfrapa metala blanka kiu kontrastas kun la fluoreskaj verdaj detaloj.