Vetante havi ĉe la fino de 2019 pli ol dekduon aldoneblajn hibridajn modelojn en sia oferto kaj ĉirkaŭ 20 ene de la venonta jaro, Mercedes-Benz decidis elektrigi siajn du enirnivelajn modelojn, la Klason A (ambaŭ la kamioneta versio kiel la kabinaŭta versio) kaj la B-Klaso.
Nomumita, respektive, Je 250 kaj kaj B 250 kaj , la hibridaj versioj de Class A kaj B kombinas la 1.33 l kvarcilindran motoron kun 75 kW elektra motoro (kiu ankaŭ funkcias kiel startigilo por la brulmotoro) ofertante kombinitan potencon de 218 ĉp. (160 kW) kaj maksimuman kombinitan. tordmomanto de 450 Nm.
Elektra motoro estas litio-jona baterio kun kapacito de 15,6 kWh. Koncerne al ŝargado, en Wallbox de 7,4 kW kun alterna kurento (AC) la baterio bezonas 1h45min por iri de 10% al 100%. Kun rekta kurento (DC), la baterio povas esti reŝargita de 10% ĝis 80% en nur 25 minutoj.
Malalta konsumo
Ekipante tiom multe la Je 250 kaj kiel la B 250 la 8F-DCT duobla-kluĉila aŭtomata rapidumujo aperas. La A 250 kaj hatchback anoncas valorojn inter 1,4 kaj 1,5 l/100 km, emisioj inter 33 kaj 34 g/km de CO2, povante veturi inter 60 ĝis 68 km en 100% elektra reĝimo . Koncerne al la avantaĝoj, la 100 km/h alvenas en 6.6s kaj la maksimuma rapido estas ĉirkaŭ 235 km/h.
Abonu nian bultenon ĉi tie
Ĉe la 250 kaj Limuzino aŭtonomeco en 100% elektra reĝimo varias inter 61 kaj 69 km , emisioj inter 32 kaj 33 g/km da CO2 kaj konsumo estas ĉirkaŭ 1,4 l/100 km. Koncerne rendimenton, en la versio Limuzino, la ŝtopilo hibrida Klaso A atingas maksimuman rapidecon de 240 km/h kaj plenumas 0 ĝis 100 km/h en 6,7 s.
Fine, la B 250 kaj ĝi havas konsumon inter 1,4 kaj 1,6 l/100 km, emisioj inter 32 kaj 36 g/km kaj aŭtonomeco en elektra reĝimo inter 56 kaj 67 km . Laŭ rendimento, 0 ĝis 100 km/h estas kompletigitaj en 6.8s kaj la maksimuma rapideco estas 235 km/h. Kutima al ĉiuj tri modeloj estas maksimuma rapideco de 140 km/h en 100% elektra reĝimo.
Kaj la Klaso A kaj la aldonaĵa hibrido de Klaso B estas atenditaj atingi la merkaton ĉi-jare. Kvankam ili ankoraŭ ne havas daton de alveno al nia merkato, Razão Automóvel havos la ŝancon provi la aldonan hibridan version de la Klaso A en septembro, okaze de la Salono de Frankfurto.
Pri prezoj, en Germanio la A 250 kaj la A 250 kaj Limuzino estas mendeblaj de 36 945 € kaj 37 300 € respektive. Nuntempe la B 250 kaj daŭre estas impagebla.