OFICIALA. Ĉi tio estas la interno de la renovigitaj Tesla Model S kaj Model X

Anonim

Ne necesas tre detale rigardi por rimarki, ke la granda novaĵo, kaj eble tiu, kiu generos pli da diskuto, pri la renovigitaj Tesla Model S kaj Model X estas "ene de la pordoj". Ĉu vi bone vidis tiun stirilon?

Ĝi estas la ĉefa kulminaĵo en la nova interno de la Model S (lanĉita en 2012) kaj Model X (lanĉita en 2015). Aspektante pli kiel evoluo de la stirilo uzata de KITT el la serio "The Justiceiro", ĉi tiu integras plurajn komandojn, kiel la turnsignalojn (rimarku la bildon sube), tiel permesante rezigni la tradiciajn bastonojn malantaŭ la stirilo. ..

Se ni abstraktas for de la stirilo - ĉu la stirilo estas multe pli rekta por permesi ĉi tiun dezajnon? — ni rimarkis, ke Tesla decidis alproksimigi la internon de ambaŭ modeloj al la pli malgranda Modelo 3 kaj Modelo Y. La unua signo de tiu "aliro" estis la adopto de centra ekrano de 17" en horizontala pozicio kun rezolucio de 2200×. 1300. Interese, la instrumentpanelo malantaŭ la stirilo (je 12.3") ne malaperis.

Stirilo de Tesla Model S kaj Model X
Kie ni vidis stirilon tian?

Kio alia ŝanĝas interne?

Kvankam la nova stirilo kaj centra ekrano kaptas la plej grandan parton de la atento, estas pli surŝipe de la reviziitaj Tesla Model S kaj Model X. Tiel, ambaŭ modeloj havas sonsistemon kun 22 laŭtparoliloj kaj 960 W, klimatkontrolon tri-zona plus sendrata. poŝtelefonaj ŝargiloj kaj USB-C por ĉiuj loĝantoj.

Abonu nian bultenon

Pensante pri la pasaĝeroj en la pli postaj sidlokoj, Tesla ne nur renovigis la sidlokojn sed ankaŭ provizis la Model S kaj Model X per tria ekrano speciale desegnita por tiuj, kiuj vojaĝas reen por povi ludi. Kun ĝis 10 teraflops da pretigpovo, ludi ene de la renovigitaj modeloj estas eĉ pli facila kaj povas esti farita de ie ajn danke al sendrata regilo-kongruo.

Fine, sur la Model S ni ankaŭ havas novan vitran tegmenton kaj sur la Model X kun la plej granda panorama antaŭa glaco sur la merkato.

Tesla Model X

La pasaĝeroj de la malantaŭaj sidlokoj nun havas ekranon.

Povo "doni kaj vendi"

Kiun ajn versio vi elektas, la renovigitaj Tesla ModelS kaj Model X disponeblas kun tutrada transmisio kaj Aŭtomatpiloto kaj Sentry Mode sistemoj.

En la kazo de la Tesla Model S ni havas tri versiojn: Long Range, Plaid kaj Plaid+. La lastaj du (kaj pli radikalaj) havas tri motorojn anstataŭe de la kutimaj du, tordmomanto-vektorado kaj karbon-enfermitaj elektraj motorrotoroj.

Tesla Model S Plaid
Eksterlande la novaĵoj estas pli diskretaj.

Sed ni komencu per la Modelo S Plaid . Kun ĉirkaŭ 1035 ĉp. (1020 ĉp.), ĝi havas laŭtaksan aŭtonomion de 628 km, atingas mirindan 320 km/h kaj plenumas 0 ĝis 100 km/h en fizike malkomfortaj 2.1s.

jam la Tesla Model S Plaid+ ĝi devus esti "nur" la plej rapida produktadaŭto por atingi 0 ĝis 100 km/h kaj la tradicia 1/4 mejlo. La unua marko estas atingita en malpli ol 2.1s dum la dua estas atingita en malpli ol 9s! Neniuj specifaj specifoj estis anoncitaj, nur ke ĝi havos pli ol 1116 ĉp (1100 ĉp) kaj ke la aŭtonomeco sumiĝas al 840 km.

Fine, la Model S Long Range , la plej alirebla kaj... civilizita varianto, sukcesas veturi 663 km inter ŝargoj, atingas 250 km/h kaj atingas 100 km/h en 3,1s.

Koncerne la Model X, la SUV, ĝi ne havas la Plaid+-version. Tamen, la proksimume 1035 ĉp de la Modelo X Plaid ili permesas al ĝi atingi 0 ĝis 100 km/h en 2,6 s, atingi 262 km/h kaj havi laŭtaksan intervalon de 547 km.

jam en la Modelo X Long Range la laŭtaksa intervalo altiĝas al 580 km, la tempo de 0 ĝis 100 km/h altiĝas al 3,9 s kaj la maksimuma rapideco falas al 250 km/h.

Tesla Model X

Kiam ili alvenas kaj kiom ili kostas?

Kun etaj estetikaj ŝanĝoj, kiuj "saltas" pli al la antaŭaj kaj novaj radoj, la reviziita Modelo S vidis la tirkoeficienton instali al impona 0.208 - la plej malalta el ajna produktadaŭto sur la merkato hodiaŭ kaj granda falo en la 0.23-0.24 tio. ĝis nun havis. En la kazo de la Modelo X, la aerodinamikaj zorgoj de ĉi tiu renovigo igis ĉi tiun ciferon ekloĝi ĉe 0.25.

Tesla Model S

Eksterlande, la fokuso de Tesla estis reduktado de la aerdinamika koeficiento.

Kvankam la alveno al Eŭropo de la unuaj unuoj de la reviziita Tesla Model S kaj Model X estas nur planita por septembro, ni jam scias kiom ili kostos ĉi tie. Ĉi tiuj estas la prezoj:

  • Modelo S Long Range: 90 900 eŭroj
  • Model S Plaid: 120.990 eŭroj
  • Modelo S Plaid+: 140.990 eŭroj
  • Modelo X Long Range: 99 990 eŭroj
  • Model X Plaid: 120 990 eŭroj

Legu pli