La nova Volkswagen Golf R — kiun ni veturis — estas la plej potenca produktada Golfo iam ajn kun 320 ĉp. Eble eĉ iom pli, kiel malkaŝite en lastatempa "vizito" al la potenca banko.
Alfrontante la ĉefajn germanajn konkurantojn - Mercedes-AMG A 35, Audi S3 kaj BMW M135i - la Volkswagen Golf R eĉ ne bezonis "ŝviti" por akiri la pli bonan de tirvetkuro organizita de Carwow.
Nun, la menciita brita publikigado altigis la stangon kaj metis la Volkswagen Golf R por alfronti la plej potencan kvarcilindran blokon en la mondo en produktado, kiu montras ĉi tie en sia tuta splendo, sub la kapuĉo de la Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+.
Kun 421 ĉp. de potenco kaj kun tempo de 0 al 100 km/h de nur 3,9 s, la Mercedes-AMG A 45 S estas, teorie, multe pli rapida ol la Volkswagen Golf R, kiu bezonas 4,7 s por plenumi la saman ekzercon, ne laste ĉar ambaŭ havas kvarradajn sistemojn.
Sur papero, la varma luko de la marko Affalterbach estas la dua nur post la Volkswagen Golf R en pezo - 1635 kg kontraŭ 1551 kg, respektive. Sed ĉu ĉi tiuj diferencoj vere estas tiom evidentaj en la praktiko? Eltrovu la respondon en la suba video:
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ akiras la kuraĝon komenci la tagon, estu ĝisdatigita kun amuzaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.