Ĝis la alveno de la nova Audi RS 3, la rolo de la pli sporta versio de la gamo A3 restas kun la Audi S3 (Sportback kaj Sedan), ekipita per benzina turbo de 2,0 l kapabla liveri 310 ĉp. kaj 400 Nm da tordmomanto.
Ĉi tiuj nombroj permesas al la nova Audi S3 plenumi la kutiman ekzercadon de 0 ĝis 100 km/h en nur 4,8 s kaj atingi maksimuman rapidecon de 250 km/h (elektronike limigita, kompreneble).
Ĉi tiuj estas interesaj nombroj, sed ĉu ili sufiĉas por ke la malnova Audi RS 3 "sidu piedon" - antaŭ du generacioj - ekipita per la "eterna" kvincilindra 2,5 litroj benzina motoro kun 340 ĉp kaj 450 Nm de potenco maksimuma paro?
Surpapere, la avantaĝo kuŝas ĉe la RS 3, kiu ekspedas la unuajn 100 km/h en nur 4,6 s kaj atingas la saman maksimuman rapidon de 250 km/h. Sed estas pluraj komunaj aferoj, kiuj povas helpi ebenigi ĉi tiun "batalon". Ambaŭ modeloj estas ekipitaj per la kvarrada sistemo — quattro — de la kvar-ringa marko kaj ambaŭ pezas precize la saman: 1575 kg.
Estis nur unu maniero dispeli ĉi tiun dubon: sur la "trako", kun alia tirkonkurso, farita ĉi tie de Carwow kaj la rezulto estas surpriza... aŭ ne! Eltrovu la respondon en la suba video:
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ kolektas la kuraĝon komenci la tagon, tenu ĝisdatigita kun interesaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.