Post multaj jaroj da "duon-senaktiveco", Lotus ŝajnas reaperi kaj krom la jam malkaŝita Evija, ĝia unua hipersportaŭto kaj ankaŭ ĝia unua elektra, la brita marko malkaŝis novan emblemon por eniri ĉi tiun novan epokon. .
Nuntempe en la manoj de Geely, Lotus eniras novan fazon de sia historio kaj do nenio pli bona ol nova emblemo por marki ĝin, dum ĝi profitas de interkonsento subskribita kun la klubo de la angla Premier League Norwich City Football Club.
Danke al ĉi tiu interkonsento, la nova emblemo de la marko fondita de Colin Chapman aperos sur la ĵerzoj de la junularaj teamoj de la klubo. La interkonsento ankaŭ antaŭvidas ke la trejncentro kaj akademio de la klubo estu renomitaj, respektive, "La Lotuso-Trejncentro" kaj "The Lotus Academy".
Kio ŝanĝiĝis en la nova emblemo
Verdire, la nova emblemo estas nenio pli ol restrukturado de kio ekzistis ĝis nun, kiu siavice konservis la elementojn kaj aranĝon de la unua emblemo dum la fondo de la marko, en 1948.
La restrukturado esence trapasis procezon de simpligo — adiaŭ 3D-efektoj (lumo kaj ombro), saluton 2D aŭ "plata dezajno", pli simpla solvo, kiu pli bone adaptiĝas al la hodiaŭaj ciferecaj bezonoj.
La plej granda diferenco kuŝas en la uzata tiparo — ĝi iris de serifa tiparo al linia — kaj en la aranĝo de la vorto "Lotuso", kiu fariĝis horizontala.
Abonu nian bultenon
Malgraŭ tio, la kolorkongruo inter flava kaj la fama British Racing Green, kiu estas sinonima kun la marko, daŭre ĉeestas en la nova emblemo. Lotus-merkatadestro Simon Clare diris la markon "Li denove rigardis la originan Lotus-emblemon kaj memoris la filozofion de Colin Chapman: simpligi kaj aldoni malpezecon."
Lotus ankaŭ rimarkis, ke ĝi "komencas gravan tutmondan transformon" dirante, ke ĝi investos en kelkaj novaj modeloj en la venontaj jaroj por vastigi sian atingon kaj establi sin kiel altkvalitan markon de alt-efikecaj modeloj por rivali kun la markoj de kontinentaj. Eŭropo”.