Post malkaŝi la unuajn numerojn de la i4 antaŭ kelkaj semajnoj, BMW nun decidis konigi la unuajn numerojn de sia unua elektra SUV, la iX3.
Malkaŝita en formo de prototipo ĉe la Pekina Aŭto-Spektaklo en 2018, la iX3 estas planita alveni venontjare kaj, se juĝante laŭ la prototipo prezentita kaj la bildigoj malkaŝitaj de BMW, ĉio indikas, ke ĝi konservos pli konservativan stilon.
Alivorte, estante derivita de la X3, estas tre verŝajne ke ĝi preterpasos nin surstrate, sen rimarki, ke ĝi estas la senprecedenca kaj 100% elektra versio de la germana SUV. Ŝajnas, ke la futurismaj linioj estis limigitaj al la i3 kaj i8.
BMW iX3 nombroj
Kun pli certeco preter ĝia aspekto, estas kelkaj el ĝiaj teknikaj karakterizaĵoj malkaŝitaj. Por komenci, BMW malkaŝis, ke la elektra motoro, kiun uzos la iX3, devus ŝargi ĉirkaŭe 286 ĉp. (210 kW) kaj 400 Nm (antaŭaj valoroj).
Abonu nian bultenon
La plej interesa afero estas ke, trovinte sur la malantaŭa akso, ĝi sendos nur potencon al la malantaŭaj radoj, opcio kiun BMW pravigas ne nur per tio, ke tio ebligas pli grandan efikecon (kaj do pli grandan aŭtonomecon) sed preni. avantaĝo de la larĝa sperto de la marko en modeloj kun malantaŭa stirado.
Alia aspekto por elstari estas la integriĝo de la elektra motoro, transdono kaj responda elektroniko en ununura unuo, rezultigante pli kompaktan kaj malpezan instaladon. Ĉi tiu 5-a generacio de BMW eDrive-teknologio povas tiel plibonigi la potencon-pezo-proporcion de la tuta sistemo je 30% kompare kun la antaŭa generacio.
Koncerne al la kuirilaroj, ili havas kapaciton de 74 kWh kaj, laŭ BMW, permesos vojaĝi pli ol 440 km inter sendoj (WLTP-ciklo). La bavara marko ankaŭ atentigas, ke energikonsumo estu malpli ol 20 kWh/100km.