Peugeot ĵus anoncis la komencon de serioproduktado de la nova 308 ĉe la uzino Stellantis en Mulhouse, ĝuste 211 jarojn post ĝia fondiĝo.
Peugeot ekzistas ekde la 26-an de septembro 1810, igante ĝin la plej malnova funkcianta aŭtomarko en la mondo.
Tamen, lia unua aŭtomobilo, vaporprototipo, estus rivelita en 1886 kaj la unua benzinaŭto estus konata en 1890, la Tipo 2, kaj nur fine de la somero de 1891, antaŭ 130 jaroj, "la unua veturilo liverita. en Francio al aparta kliento estis Peugeot”, ĉi-kaze Tipo 3, kiel en la suba bildo.
Ĝi estis kvar-loka aŭto, kun 2 ĉp. motoro liverite fare de Daimler. Ĝin ricevis sinjoro Poupardin, loĝanto de Dornach, kiu mendis ĝin iom pli ol unu monaton antaŭe.
Ekde tiam, Peugeot vendis proksime de 75 milionoj da veturiloj kaj ĉeestas en pli ol 160 landoj.
Sed antaŭ aŭtomobiloj, Peugeot komencis eniri la hejmojn de francaj familioj per produktoj kiel bicikloj, motorcikloj, radioj, kudromaŝinoj, kafo kaj pipromueliloj aŭ diversaj iloj.
Transversa ĉio ĉi estas la adaptiĝkapablo de Peugeot, kiu ĉiam sciis ŝanĝi kaj evolui laŭ bezonoj. Nuntempe, la defioj estas malsamaj, nome ciferecigo, konektebleco kaj elektrizo, kaj la Peugeot 308 volas sukcesi en ĉiuj ĉi tiuj areoj.
Ĝi alvenas kun renovigita aspekto, kun multe da teknologio kaj kun larĝa gamo kaj motoroj. Ni jam veturis ĝin laŭ francaj vojoj kaj ni rakontis al vi ĉion scii pri ĉi tiu C-segmento-modelo, kiu nun eniras sian trian generacion. Vi povas legi (aŭ relegi) la eseon sube:
Gravas memori, ke la nova Peugeot 308 estas nun mendebla en nia lando kaj ke la prezoj komenciĝas je 25.100 eŭroj por la versio Active Pack kun motoro 1.2 PureTech kun 110 ĉp kaj mana skatolo kun ses rilatoj.
La unuaj liveroj okazos en novembro.