La kvara generacio de BMW X5 havas sian unuan publikan aperon en Parizo. La germana SUV — aŭ SAV (Sport Activity Vehicle) en lingvo BMW — unu el la fondintoj de sia segmento, jam estis vendita pli ol 2,2 milionoj da fojoj, do la respondeco de la nova generacio estas alta.
La nova generacio kreskas denove en ĉiuj direktoj, kun profitoj en internaj kvotoj; prezentas sin kun nova teknologia enhavo kaj faras plurajn debutojn en la marko — ĉu el estetika vidpunkto, estante la unua BMW kun 22″ radoj; aŭ de la vidpunkto de ĉiuflankeco, estante la unua X-modelo de la marko se temas pri oferti ekstervojan pakaĵon.
Ĉi tiu nova pakaĵo integras aerpendadon, pli malaltajn antaŭajn kaj malantaŭajn gardojn, specifan instrumentadon, alĝustigeblan altecon (80mm alĝustigo) kaj specifajn reĝimojn por sablo, roko, gruzo kaj neĝo.
En Portugalio
La nova BMW X5 estas al la vendo en nia lando ekde la venonta monato kun la gamo konsistanta, nuntempe, tri motoroj. LA BMW X5 xDrive40i Auto estas la sola benzinopcio, ekipita kun sescilindro en-linio kun 3,0 l-kapacito, turbo, kapabla liveri 340 ĉp. kaj 450 Nm. Meza konsumo, jam konforme al la protokolo WLTP, situas inter 8, 5 kaj 8,8. l/100 km, kiuj respondas al ellasoj de 193 ĝis 200 g/km, respektive.
Sur la Dizelflanko, la BMW X5 xDrive30d Aŭto ĝi estas la plej pagebla, ankaŭ ekipita per enlinia ses cilindroj kaj 3,0 l, kapabla liveri 265 ĉp kaj 620 Nm. Konsumo kaj emisio estas respektive inter 6,0-6,8 l/100 km kaj 158-179 g/km.
La plej altnivela versio - almenaŭ ĝis la alveno de la X5M - estos reprezentita de la BMW X5 M50d Aŭto , kun signifa mekanika arsenalo. Ankoraŭ ekipita per la 3.0 l en-linia sescilindro, ĝi venas ekipita per kvar turboj por sinsekva funkciado - du por la altprema fazo kaj du por la malaltprema fazo - entute 400 ĉp. kaj 760 Nm. ”la oficiala mezumo. konsumoj estas raciaj, anoncante inter 6,8-7,2 l/100 km kaj emisioj inter 179-190 g/km.
Ĉiuj motoroj estas kunligitaj al la sama ok-rapideca Steptronic aŭtomata dissendo.
interno
La nova BMW X5 adoptas la debuton de la BMW Live Cockpit Professional, kiu konsistas el ankoraŭ plia evoluo de la iDrive, kiu nun ankaŭ konsistas el plene cifereca instrumentpanelo kaj 12.3″ centra ekrano. Kontrolo de la tuta sistemo povas esti farita per la tuŝekrano, la fizika regilo, kaj per voĉaj komandoj kaj gestoj.
La pliiĝo de eksteraj dimensioj reflektiĝas en la internaj, kun la trunko (kun dividita malfermo) havanta kapaciton de 645 l. Se temas pri agrablaĵoj, nenio ŝajnas esti forgesita, kaj vi povas elekti plurfunkciajn sidlokojn kun masaĝa funkcio, aŭtomata klimatizilo kun kvar zonoj, varmigitaj brakpogiloj, hejtigitaj/malvarmigitaj tasujoj, inter aliaj.
Ankaŭ la panorama tegmento nun ofertas 23% pli grandan areon, estas aromoj por la interno kaj vi povas elekti sonsistemon Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System, kun 20 eliroj kaj 1500 W de potenco.
Prezoj por Portugalio
| Modelo | P.V.P Rekomendita |
| X5 xDrive40i Aŭtomata | 89.000 € |
| X5 xDrive30d Aŭtomata | 94 950 € |
| X5 M50d Aŭtomata | 126.000 € |