Du jarojn post kiam ĝi estis lanĉita, la CUPRA Atheque akompanis la SEAT Ateca kaj ankaŭ renovigis sin, konservante la similecojn kun sia kuzo de SEAT.
Ekstere, krom la novaj antaŭaj kaj malantaŭaj lumturoj (debutitaj ĉe la SEAT Ateca), la Ateca havas kradon inspiritan de la CUPRA Formentor, ekskluzivajn radojn de 19” kaj pli agreseman antaŭan bufron kun pli grandaj aereniroj.
Koncerne la internon, kune kun novaj materialoj kaj tegaĵoj, la CUPRA Ateca prezentas sin kun nova stirilo, nova infotainment-sistemo kun ekrano de 9,2” kaj cifereca instrumentpanelo kun 10,25”.
Egala motoro, plibonigita dinamiko
En mekanikaj esprimoj, la CUPRA Ateca restis senŝanĝa. Ĉi tio signifas, ke sub la kapoto restas ankoraŭ la 2.0 TSI kun 300 ĉp kaj 400 Nm.
Abonu nian bultenon
Potenco daŭre estas sendita al ĉiuj kvar radoj per la 4Drive-sistemo kaj sep-rapideca DSG-rapidumujo.
Tamen, plibonigoj al la tutrada sistemo permesis redukti la tempon de 0 ĝis 100 km/h je 0.3s (nun 4.9s) kie la maksimuma rapideco restas je 247 km/h.
Fine, koncerne dinamikon, CUPRA faris plibonigojn en la kalibrado de stirado kaj akcelila respondo.
La Adaptive Chassis Control-sistemo permesas ŝanĝi la malseketigadon de parametroj dum veturado. Nuntempe oni ne scias, kiam la renovigita CUPRA Ateca alvenos al Portugalio aŭ kiom ĝi kostos.