Male al kio okazis kun la generacio W222, la Mercedes-Benz S-Class W223-generacio ĝi ne dependos de korpoj kun malpli ol kvar pordoj. Ĝi estas la fino de la linio por la S-Klaso Coupé kaj Convertible.
La konfirmo de la malapero de la Mercedes-Benz S-Class Coupé kaj Convertible estis farita fare de Markus Schaefer, la Operacia Direktoro de Mercedes-Benz.
Laŭ la ekzekutivo de la germana marko, "la aldono de diversaj elektraj mekanikoj al la (marko) gamo postulas redukton de ĝia komplekseco" kaj necesas "konsideri la atribuon de rimedoj".
Alivorte, post jaroj kaj jaroj da multobligado de gamoj kaj modelaj variantoj, venis la tempo por malkresko. Ĉi tio tradukiĝas en progresivan simpligon de la Mercedes-Benz-gamo, io kiu, laŭ Road & Track, ŝajnas plaĉi al komercistoj kaj klientoj, kiuj ŝajnis havi iom da malfacilaĵo diferencigi multajn el la modeloj unu de la alia.
Alia faktoro, kiu eble kontribuis al la decido de Mercedes-Benz retiri la S-Klason Coupé kaj Cabrio, povus esti la fakto, ke vendo de kupeoj kaj kabrioletoj delonge malpliiĝas, tial ne pravigas la amasiĝon de modeloj kun ĉi tiuj karakterizaĵoj.
La (nerekta) posteulo
La Mercedes-Benz S-Class Coupé kaj Cabrio eble ne lasas rektajn posteulojn, sed tio ne signifas, ke la loko lasita vaka de ĉi tiuj du modeloj ne jam havas "posedanton".
Abonu nian bultenon
Fakto estas, ke, ŝajnas, la rolo ludita ĝis nun de la duopo de "almiralaj ŝipoj" estos zorge de la nova Mercedes-Benz SL, kiu Schaefer esperas sukcesos altiri kelkajn el la klientoj de la S-Class Coupé. kaj Cabrio.