Post konatiĝo al la publiko ĉe la ĉi-jara Pariza Salono, la Audi A1 Sportback venas al la portugala merkato. En la lanĉfazo, la plej malgranda Audi nur havas unu motoron.
En ĉi tiu nova generacio, la Audi A1 Sportback uzas la MQB A0-platformon kiu ankaŭ estas la bazo por la Volkswagen Polo kaj la SEAT Ibiza. Kompare kun ĝia antaŭulo, la plej malgranda Audi kreskis je proksimume 56 mm (nun je 4.03 m en longo) sed konservis praktike la saman larĝon (1.74 m) kaj altecon (1.41 m).
La Audi A1 Sportback estos disponebla en Portugalio en tri stiloj por elekti - Baza, Altnivela kaj S-linio. Koncerne al interna ekipaĵo, Audi ofertos la A1 Sportback en Altnivelaj, Dezajna elekto kaj S-liniaj niveloj.
La motoroj de la Audi A1 Sportback
Koncerne motorojn la Audi A1 Sportback komence estos disponebla nur en la 30 TFSI-versio , kiu venas ekipita per 1.0 l tricilindra motoro kun 116 ĉp kaj 200 Nm da tordmomanto. Ĝi povas esti kombinita kun ses-rapideca mana aŭ sep-rapideca aŭtomata (duobla kuplilo) S tronic.
Abonu nian Youtube-kanalon
Kun ĉi tiu motoro, la A1 Sportback atingas 0 ĝis 100 km/h en 9,4 s kaj atingas maksimuman rapidecon de 203 km/h. Koncerne al konsumo, Audi anoncas konsumojn inter 4,9 kaj 4,8 l/100km kaj emisiojn inter 108 kaj 111 g/km.
| Motoro | Streaming | potenco | Binara |
|---|---|---|---|
| 25 TFSI - 1.0 TFSI, 3 cil. | Manlibro, 5 rapido, Aŭtomata. S tronic, 7 rapido | 95 ĉp | 175 Nm |
| 30 TFSI - 1.0 TFSI, 3 cil. | Manlibro, 6 rapido, Aŭtomata. S tronic, 7 rapido | 116 ĉp | 200 Nm |
| 35 TFSI —1,5 TFSI, 4 cil. | Manlibro, 6 rapido, Aŭtomata. S tronic, 7 rapido | 150 ĉp | 250 Nm |
| 40 TFSI - 2.0 TFSI, 4 cil. | Mem. S tronic, 6 rapido | 200 ĉp | 320 Nm |
Kaj la ekipaĵo?
Koncerne al ekipaĵo, la Audi Al1 Sportback prezentas ciferecan instrumentpanelon kun 10.25″ ekrano kiel norma (Eble vi povas havi la Audi Virtual Cockpit), radion MMI Plus kun ekrano de 8,8″ kaj kapabla rekoni voĉkomandojn (la MMI Navigation Plus kun tuŝekrano de 10,1″ MMI disponeblas kiel opcio).
La Audi A1 Sportback ankaŭ havas Bluetooth-konektecon kaj la Audi connect Emergency and Service-sistemo, kiu ebligas al vi kontroli kelkajn el la funkcioj de la aŭto per via inteligenta telefono, kiel ekzemple: ŝlosi kaj malŝlosi la pordojn, vidi la staton de la veturilo inkluzive de prizorgaj indikiloj aŭ via loko. kaj faru krizvokojn.
Audi ankaŭ ofertas kiel normo en Portugalio la centran brakpogilon, alojajn radojn, ledkovritan multfunkcian sportan stirilon kaj altereguleblan antaŭajn sidlokojn.
La A1 Sportback povas esti laŭvole ekipita per la Audi Virtual Cockpit.
Sekureco en bona plano
Aldone al la rapidlimigilo kaj neintencita lena foriro-averto, la Audi A1 Sportback ankaŭ prezentas la Audi pre sensen antaŭan sistemon normo. La Audi pre sense aŭtomata krizbremssistemo ankaŭ estas havebla.
La A1 Sportback ankaŭ povas havi la sistemon Adaptive Speed Assist kun funkcio Stop & Go. Ĉi tio uzas radaron por konservi la distancon al la veturilo tuj antaŭen kaj funkcias inter 30 km/h kaj 200 km/h.
Krome, en ĉi tiu nova generacio, la Audi A1 Sportback ricevis, por la unua fojo, malantaŭan parkumadfotilon, kiu funkcias kune kun la parkumadhelpa sistemo. La ŝoforo nur bezonas ŝanĝi rapidojn kaj kontroli la akcelilon kaj bremson, ĉar la aŭto kapablas preni kontrolon de la stirado, danke al la subteno de sensiloj.
Prezoj
Komence, la Audi A1 Sportback nur estos disponebla en la versio 30 TFSI. La ceteraj motoroj devus alveni poste, neniu el kiuj estos Diesel.
| Versio | Baza prezo | Havebleco |
|---|---|---|
| 25 TFSI | 23 500 eŭroj | julio 2019 |
| 30 TFSI | 25 100 eŭroj | jam disponebla |
| 35 TFSI | 27 500 eŭroj | majo 2019 |
| 40 TFSI | 34 900 eŭroj | majo 2019 |