Ĉu vi pensas, ke la potencialo de Lego Technic-pecoj estas elĉerpita en la konstruoj aĉeteblaj en vendejoj? Kompreneble ne. Estas nur, ke se ni scias, kion ni faras, ĉi tiu ludilo permesas al ni fari preskaŭ ĉion, eĉ prototipojn de la hibrida aŭtosistemo... realaj.
La solvo povas ŝajni stranga, sed tiel Renault komprenis kiel ĝi povus apliki hibridan teknologion inspiritan de sia Formulo 1-teamo al siaj produktaj modeloj.
Tion diras Nicolas Fremau, la inĝeniero respondeca pri la hibrida arkitekturo E-Tech de la franca marko, kiu trovis la solvon de sia problemo en malgrandaj plastaj partoj.
Nicolas Fremau, inĝeniero respondeca por la E-Tech-sistemo de RenaultKiam mi vidis mian filon ludi kun pecoj de Lego Technic, mi pensis, ke tio ne estas malproksime de tio, kion mi volis fari. Tial mi aĉetis ĉiujn partojn, kiujn mi bezonis por havi ĉiujn elementojn de la aro.
Necesis 20 horoj da laboro por konstrui la unuan prototipon, kie Fremau detektis kelkajn malfortojn en la modelo kiu estis teorie validigita.
Sed se tio ne surprizis Fremau, la respondo de la estroj al la modelo estis fari tion: "Se ni povas fari tion en Lego, ĝi funkcios." Kaj ĝi funkciis...
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ kolektas la kuraĝon komenci la tagon, tenu ĝisdatigita kun interesaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.