La tria generacio Volkswagen Touareg estas proksima al esti konata. La germana marko anoncis sian prezentodaton por la 23-a de marto, en Pekino, Ĉinio.
La antaŭaj du generacioj nombris ĉirkaŭ unu milionon da unuoj venditaj kaj, kiel ĝiaj antaŭuloj, la nova Touareg prenos sian lokon kiel la supro de la gamo ĉe Volkswagen. La komenca prezento de la modelo en Ĉinio praviĝas pro tio, ke estas la lando, kie la vendo de SUV plej kreskas, krom, nature, esti la plej granda aŭta merkato en la mondo.
La tria generacio, konsiderante la prezentitan skizon, malkaŝas pli ĉizitan, muskolfortan kaj angulan dezajnon ol la nuna generacio. Pli bona ol skizo, por havi pli klaran vizion pri kio estos la estonta Volkswagen Touareg, nur rigardu la 2016-an T-Prime GTE Concept, kiu antaŭvidas la novan modelon kun granda fideleco. .
Enŝipa teknologio elstaras
La nova karoserio kaŝas la platformon MLB Evo, la saman, kiun ni jam povas trovi ĉe la Audi Q7, Porsche Cayenne aŭ eĉ la Bentley Bentayga.Kiel altnivela kiel ĝi estas, atendu abundan ĉeeston de teknologio. Ĝi elstaras, laŭ la marko deklaro, por la ĉeesto de la Innovision Cockpit — unu el la plej grandaj ciferecaj paneloj en la segmento, kiu ankaŭ indikas novan infotainment-sistemon. Ĝi ne ĉesas ĉe la interno, ĉar la nova Volkswagen Touareg ankaŭ havos pneŭmatikan pendon kaj kvarradan direktadon.
Aldonaĵa hibrido kun garantiita ĉeesto
Koncerne motorojn, ankoraŭ ne estas finaj konfirmoj. Oni scias, ke estos ŝtopebla hibrida potenco-trajno same kiel la koncepto T-Prime GTE, kun onidiroj sub kiuj turboŝarĝitaj kvarcilindraj motoroj - kaj benzino kaj dizelo. V6-motoroj estas probablo konsiderante merkatojn kiel la nordamerika, sed forgesu pri ekstravagancoj kiel la unua generacio V10 TDI.
Kiel la aliaj grandaj SUV-oj de la germana grupo, la elektrizo ankaŭ kovros la adopton de la elektra sistemo 48V, permesante la uzon de ekipaĵoj kiel elektraj stabiligiloj.