Enkondukita en 2013, la dua generacio de Range Rover Sport li neniam ĉesis ricevi ĝisdatigojn dum sia kariero, sed, malgraŭ tio, li komencas montri sian aĝon.
Eble pro tio, estas nature, ke ni ekscias, ke la marko kun sidejo en Coventry (Britio) jam laboras pri la nova generacio de la SUV, kiu jam estis reprenita en la tradiciaj evolutestoj en Hispanio.
Kvankam kovrita sub densa kamuflaĵo, estas facile vidi, ke ĉi tiu Range Rover Sport konservas proporciojn identajn al la nuna generacia modelo kaj ne alprenos perturban dezajnon, kiu tute rompas kun tio, kion ni konas hodiaŭ "Range" Sport.
Sed eĉ tio ne estas granda surprizo, ĉar Land Rover delonge alkutimigis nin ne fari drastajn dezajnoŝanĝojn de generacio al generacio. La plej granda escepto estas eble eĉ la nova Defendanto...
De estetika vidpunkto, kaj se ni provas vidi preter la kamuflaĵo, ni povas identigi pli ŝiriĝintajn antaŭajn lumaĵojn kaj horizontalan malantaŭan helan subskribon.
Konstruite sur la bazo MLA (Modular Longitudinal Architecture), kiu estis planita por la nova Jaguar XJ (kvankam ĉi tiu modelo estis "tranĉita" de la gamo fare de Thierry Bolloré, la nova CEO de Jaguar Land Rover), la nova Range Rover Sport cedos. , tuj, al elektrizo.
Ĉe lanĉo, ĝi prezentos aldoneblajn hibridajn versiojn (kiuj jam haveblas en la nuna gamo) kaj mild-hibridaj proponoj asociitaj kun 48 V elektra sistemo.
Tamen gravas memori, ke ĉi tiu platformo estas preta ricevi 100% elektrajn motorojn, do ankaŭ ĉi tiu ebleco ne povas esti forigita estonte.
La nova Range Rover Sport nur komencos evoluajn testojn survoje en junio, do la debuto de ĉi tiu modelo devus okazi nur en la dua duono de 2022.