Vendo de aŭtoj de dizelmotoroj en Eŭropo daŭre malpliiĝas, tamen Audi ne rezignis pri ĉi tiu tipo de motoro. Pruvante ĝi estas la Audi SQ5 TDI , modelo kiun la kvar-ringa marko portos al la Geneva Motor Show.
Same kiel ĉe la unua generacio, sub la kapuĉo de la SQ5 TDI ni trovas motoron 3.0 5a6. Tamen, male al kio okazis kun la unua generacio, ĉi tiu motoro nun estas asociita kun milda-hibrida sistemo heredita de la SQ7 TDI, ĝentileco de paralela 48 V elektra sistemo.
La mild-hibrida sistemo de la SQ5 TDI tiel permesas la uzon de elektra kompresoro - ĝi jam ne estas ligita al la krankoŝafto de la brulmotoro. Ĉi tiu kompresoro estas funkciigita de elektra motoro de 7 kW (funkciigita per la elektra sistemo de 48 V) kaj celas redukti turbomalfruon, povante produkti premon de 1,4 baroj.
Audi SQ5 TDI-nombroj
La V6, sur kiu fidas la SQ5 TDI ĝi liveras entute 347 ĉp kaj impresan 700 Nm da tordmomanto . La aŭtomata transdono Tiptronic de ok rapidoj estas asociita kun ĉi tiu motoro, kiu transdonas la 347 ĉp de potenco al la kvar radoj per la sistemo quattro.
Abonu nian bultenon ĉi tie
Ekipita per sporta diferencialo, la Audi SQ5 TDI kutime distribuas potencon en proporcio 40:60 inter la antaŭa kaj malantaŭa aksoj.
Laŭ rendimento, la SQ5 TDI kapablas liveri de 0 ĝis 100 km/h en nur 5,1s , atingante maksimuman rapidecon de 250 km/h (elektronike limigita). Ankaŭ danke al la mild-hibrida sistemo, Audi anoncas fuelkonsumon inter 6,6 kaj 6,8 l/100 km kaj CO2-emisioj inter 172 kaj 177 g/km (NEDC2).
Estetike, la diferencoj inter la SQ5 TDI kaj la resto de la Q5 estas diskretaj, elstarigante la radojn de 20” (ili povas esti 21” laŭvole), la specifajn bufrojn, la kradon kaj la malantaŭan difuzilon. Ene, ni trovas sidlokojn en Alcantara kaj ledo, stirilon kovrita per ledo kaj pluraj detaloj en aluminio.
La nova Audi SQ5 TDI havas sportajn sidlokojn en Alcantara kaj ledo, ŝtalaj pedaloj kaj aluminiaj stirradoj.
Atendita alveno en la somero , kiam ĝi trafos la merkaton la SQ5 TDI verŝajne estos la nura sporta versio de la Q5 disponebla (la benzino SQ5 vidis vendon suspendita pasintjare, oni ankoraŭ ne scias kiam aŭ ĉu ĝi revenos). Nuntempe, la prezoj de la germana SUV por Portugalio ne estas konataj.
Abonu nian Youtube-kanalon.