Ĉi tie, ni jam prezentis al vi multajn el la transformoj kiuj la nova Suzuki Jimmy estis celita. De "Defender" Jimny ĝis "G-Class" Jimny, ni jam vidis iom de ĉio. Kion vi verŝajne ne sciis estas, ke la furoro por igi la Jimny en aliajn aŭtojn ne estas nova, kaj ĉi tiu. Jimny "Granda Vagoneer" estas la pruvo.
Origine vendita en Japanio, ĉi tiu modelo de 1991 apartenas al la dua generacio de la Jimny (vi devus koni ĝin kiel Samurajo ĉi tie), ĝi havas ĉirkaŭ 25 000 kilometrojn kaj estis importita al Usono nur en 2018. Tamen, ĝi ĵus estis vendita por 6900 USD (ĉirkaŭ 6152 eŭroj) en la retejo Bring a Trailer.
La plej interesa afero pri ĉi tiu Jimny estas la fakto, ke iu decidis igi ĝin mini-Jeep Grand Wagoneer — historia nomo sur la Jeep, kiu, strange, estas atendita reveni al la biletujo de la usona marko post kelkaj jaroj.
Kiel la origina Grand Wagoneer (vidu bildon ĉe la fino de la artikolo), ĉi tiu Jimny uzis aplikojn en imita ligno, krombufrojn kaj spegulojn kaj kradon, ankaŭ kroman, dizajnitan por simili tiun uzitan fare de la Ĵipo (Ne ĉiuj Grand Wagoneers havis la tradicia sep-trinka kradrostejo).
Malgranda motoro por malgranda ĵipo
Ĉar ĝi estas versio origine vendita en Japanio (kei-aŭto), ĉi tiu Jimny (aŭ Samurajo, kiel vi preferas) estas eĉ pli malgranda ol tiu ĉi tie vendata. La foresto de larĝigiloj de rado kontribuas al tio, kio igas ĝin aspekti eĉ pli mallarĝa.
Abonu nian bultenon ĉi tie
Post pentrado, la interno ŝajnas esti en bona stato.
Sur la lastatempe pentrita interno (jes, la vendisto diras, ke li pentris la instrumentpanelon kaj pordpanelojn), la plej granda elstaraĵo rezultas esti la surskribo "Turbo" sur la stirilo. Ĉi tiu estas tie por memorigi nin, ke sub la kapoto estas malgranda 660 cm3 turbomotoro (kiel kutime en kei-aŭtoj), kiu estas asociita kun kvin-rapida mana rapidumujo.
La Ĵipo Grand Wagoneer...