LA Abarth OT 2000 Coupe America , naskita en 1966, devenas de la humila Fiat 850 Coupé. Ĝi estas la kulmino de sinsekvo de konkuradmodeloj derivitaj de la 850 — OT signifas Omologata Turismo aŭ Homologation Tourism.
Kompare kun la origina 850 Kupeo, la OT 2000 Coupe America estis monstro - en la malantaŭo, anstataŭe de trovado de la 843cc (kvar cilindroj) kaj 47cv de la origina motoro, ekzistis 1,946cc bloko kapabla je liverado de 185cv. Ĉio kunligita kun lanuga pezo 710 kg - ĉirkaŭ 250 kg pli malpeza ol nuna MX-5. Rezulto? Nur 7,1 s por atingi 100 km/h kaj 240 km/h maksimuman rapidon.
Sed kio pri la rezerva pneŭo, elstaranta en tiu stranga formo de antaŭe? Kiel menciite, la motoro de la Fiat 850 Coupé estas malantaŭe, do la kofro kaj rezerva pneŭo estas ĉe la antaŭa. Sed en la kazo de la Abarth OT 2000 Coupe America, estis necese repoziciigi la radiatoron ĉe la antaŭa, devigante la rezervan pneŭon esti puŝita... preter la korpo.
La ŝajna "malvenko" de Abarth estis transformita en virton, kun la rezerva pneŭo ankaŭ supozante la rolon de bufroj, en tempo kiam ili estis ĉiuj faritaj el metalo.
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ kolektas la kuraĝon komenci la tagon, tenu ĝisdatigita kun interesaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.