Fronte al la defio fariĝi la plej rapida produktada antaŭra transmisio sur kvin el la ĉefaj eŭropaj cirkvitoj, la Honda Civic Type R ĵus kompletigis tion, kion la japana marko nomis la "Honda Civic Type R Challenge 2018", aldonante la kvinan kaj lastan rekordon al kiu ĝi starigis sin. Ĉi-foje en la Hungaroring-cirkvito.
Kun la iama brita ĉampiono de Formulo 1 Jenson Button ĉe la rado, la Type R sukcesis fari la plej bonan rondiron de la hungara 4,38 km cirkvito — kiu inkluzivas 180º-turniĝojn kaj kompleksan ĉikanon — 2:10.19 sek.
Kun ĉi tiu tempo, Button sukcesis plibonigi la rekordon fiksitan de la antaŭa generacio Civic Type R en 2016.
Jenson Button, NSX Super GT-ŝoforo kaj iama F1 mondĉampionoNi venis al la Hungaroring, kie mi venkis en mia unua F1-vetkuro kun Honda en 2006, por starigi novan rondirrekordon en antaŭradmova produktadaŭto kun la nova Type R, kaj mi estas tiel feliĉa ke ni faris ĝin!
kvin cirkvitoj, kvin rekordoj
La plej rapida rondirpoentado por antaŭradaj produktaj aŭtoj ĉe la Hungaroring estas la plej nova ĉapitro en defio, kiu komenciĝis post aprilo 2017, post la sanktigo de la nova Honda Civic Type R kiel la plej rapida antaŭradmova produktadveturilo iam ajn , sur la Nürburgring Nordschleife.
Sur la germana trako, la japana unuopaĵo sukcesis agordi la plej bonan rondirtempon, 7min43.8s.
Ekde tiam oni provis Magny-Cours , Francio, kun WTCR-ŝoforo Esteban Guerrieri metanta novan rekordon 2 min 1.51s.
Jam en Spa-Francorchamps , en Belgio, ĝi falis al Bertrand Baguette, stelo de la japana Super GT, meti la plej bonan markon kaj novan rekordon, 2min 53.72s.
En julio 2018, en arĝentŝtono , estis la vico de BTCC-legendo Matt Neal starigi novan rekordon por la brita trako 2min 31.32s.
Fine, en nia Aŭtodromo de Estoril , ĝi falis al la portugala WTCR-ŝoforo Tiago Monteiro por fiksi ĝin kiel novan komparnormon por antaŭradaj veturiloj, 2 min 1.84s.