Lanĉite sur la eŭropa merkato en 2014 - ĝi estis lanĉita en Usono en 2012 kiel Fusion - la Ford Mondeo ricevas tre bonvenan renovigon. Prezentita ĉe la Brusela Aŭtospektaklo, ĝi alportas etan estetikan ĝisdatigon kaj novajn motorojn.
Nova stilo
Kiel la Fiesta kaj Focus, la Mondeo ankaŭ pli esprime disigas la malsamajn versiojn, Titanium, ST-Line kaj Vignale. Tiel, ekstere, ni povas vidi malsamajn finpolurojn por la nova trapeza krado kaj la formo de la malsupera krado.
La Mondeo ankaŭ ricevas novajn LED-tagajn lampojn, nebullumojn, novajn "C" malantaŭajn optikojn intersekcitajn de kroma aŭ satena arĝenta stango, kiu etendiĝas tra la tuta larĝo. Rimarkindas ankaŭ novaj eksteraj tonoj, kiel “Azul Petróleo Urban”.
La nova trapeza krado prenas malsamajn finpolurojn: horizontalaj stangoj kun kroma finpoluro en Titanium-versioj; "V" satenaj arĝentaj finpoluroj sur Vignale-versioj; kaj…
Interne, la ŝanĝoj inkluzivas novan ŝtofon remburaĵon por la sidlokoj, novajn aplikojn sur la pordaj teniloj kaj novajn ornamadojn en formo de eksplodo. Notu la novan rotacian komandon por versioj kun aŭtomata rapidumujo, kiu permesis pli da stoka spaco en la centra konzolo, kiu nun inkluzivas USB-havenon.
Ford Mondeo Titanio
novaj motoroj
Sur la mekanika aviadilo, la granda novaĵo estas la enkonduko de la nova EcoBlue (dizelo) kun 2,0 l de kapacito, kiu estas disponebla en tri potenconiveloj: 120 ĉp, 150 ĉp kaj 190 ĉp. kun laŭtaksaj CO2-emisioj de 117 g/km, 118 g/km kaj 130 g/km, respektive.
Kompare kun la antaŭa 2.0 TDCi Duratorq-unuo, la nova 2.0 EcoBlue prezentas novan integran konsuman sistemon kun spegulaj duktoj por optimumigi motoran respondon; malalt-inercia turboŝarĝilo por akceli tordmomanton je malalta rpm; kaj altprema fuelinjektosistemo, pli trankvila kaj kun pli granda precizeco en fuelliveraĵo.
Ford Mondeo ST-Linio
La Ford Mondeo EcoBlue estas ekipita per la sistemo SCR (Selective Catalytic Reduction), kiu reduktas NOx-emisiojn, konformante al la normo Euro 6d-TEMP.
Abonu nian Youtube-kanalon
Se temas pri dissendoj, la EcoBlue povas esti kombinita kun ses-rapideca mana rapidumujo kaj la nova ok-rapideca aŭtomata dissendo en 150 ĉp. kaj 190 ĉp. versioj. Variaĵo kun tutrada transmisio, kapabla liveri ĝis 50% de potenco al la malantaŭa akso, ankaŭ estos havebla.
La nura benzinmotoro disponebla nuntempe estos la 1.5 EcoBoost kun 165 ĉp , kun emisioj ekde 150 g/km, egalrilatante al konsumo de 6,5 l/100 km.
Ford Mondeo Hybrid.
Nova Mondeo Hybrid Station Wagon
Ni jam havis la okazon konduki la fluon Ford Mondeo Hybrid (vidu kulminaĵon), versio kiu restas en la renovigita gamo kaj ankaŭ inkludas la Station Wagon, la kamioneton. La avantaĝo estas, ke ĝi ofertas pli da pakaĵspaco ol la aŭto — 403 l kontraŭ 383 l — sed ankoraŭ multe sub la 525 l de konvencie motorizitaj Mondeo Station Wagons.
Ĉi tio estas pro la spaco okupita de iuj komponantoj de la sistemo híbrido en la malantaŭo de la kaj Mondeo. La hibrida sistemo konsistas el 2,0 l-benzina motoro, kiu funkcias per la Atkinson-ciklo, elektra motoro, generatoro, 1,4 kWh litiojona baterio kaj aŭtomata dissendo kun potenco-distribuo.
Entute, ni havas al nia dispono 187 ĉp, sed permesante moderajn konsumojn kaj emisiojn: de 4,4 l/100 km kaj 101 g/km en la Station Wagon kaj de 4,2 l/100 km kaj 96 g/km en la aŭtomobilo.
Teknologiaj novaĵoj
La Ford Mondeo havas la eblecon, por la unua fojo, ricevi adaptan krozkontrolon kiam kombinite kun la nova aŭtomata dissendo, same kiel la funkciecon Stop & Go kiam en maldaŭriga scenaro. Ĝi ankaŭ ricevas la funkcion de Inteligenta Rapida Limilo — kombinante la funkciojn de Rapida Limilo kaj Trafika Signalo-Rekono.
Ford ankoraŭ ne elpensis komencdaton por merkatado kaj prezo por la renovigita Mondeo.
