La rakonto ne plu estas nova por niaj legantoj. Sed ni povas ripeti ĝin denove - bonaj rakontoj meritas esti ripetitaj. Por tio ni devas reiri al 1963. Tiam Jaguaro promesis al la mondo produkti 18 ekzemplerojn de tre speciala versio de la historia E-Type. Sinkronigita Malpeza, ĝi estis pli ekstrema versio de la regula E-Tipo.
LA Jaguaro Malpeza E-Tipo ĝi pezis 144 kg malpli — ĉi tiu malpliigo de pezo estis atingita danke al la uzo de aluminio por la monokoko, karoserio paneloj kaj motorbloko — kaj liveris 300 ĉp. de 3,8 l en-linia sescilindra motoro same kiel la antaŭe instalita. sur la D-specoj kiuj batis Le Mans en tiu tempo.
Rezultas, ke anstataŭ la promesitaj 18 ekzempleroj, Jaguaro produktis nur 12 ekzemplerojn. 50 jarojn poste, Jaguaro decidis "pagi" al la mondo tiujn 18 ekzemplerojn, fidele reproduktante ses pliajn ekzemplerojn, uzante precize la samajn materialojn, teknologiojn kaj teknikojn de la tempo. Laboro kiu estis en pagendaĵo de la nova dividado de la marko: JLR Special Operations.
Por marki la reenkondukon (!?) de la nova 50-jara modelo, Jaguaro ĉeestos ĉe la Peeble Beach Concours D'Elegance, kiu ĉi-semajne okazos en Kalifornio. Loko kie ŝatantoj povas denove vidi ĉi tiun historian aŭton en ago. Ĉi tiuj ses Jaguar E-type Lightweights estas destinitaj al Jaguar-kolektantoj, aŭ alternative, al tiuj, kiuj havas la eblecon elspezi 1,22 milionojn da eŭroj por "nova" klasika aŭto.
