Nun jes! La sudkoreanoj de Kia ankaŭ povas fanfaroni pri havi hibridan modelon en sia katalogo. La Kia Optima Hybrid estas la plej nova engaĝiĝo de la azia marko al la "ekologia" merkato.
Antaŭ ol rigardi pli detale la Optima Hybrid, estas grave diri, ke la pli "komuna" versio alvenas al la nacia merkato fine de ĉi tiu monato, kun baza prezo de 31.990 eŭroj - Diesel-motoro 1.7 CRDi 136 ĉp. La hibrida varianto, aliflanke, atingos komercistojn nur komence de 2013, kaj se, hazarde, vi interesiĝas aĉeti ĝin, preparu vin, ĉar la prezpiramido komenciĝos je 35.000 eŭroj.
Ĉi tiu hibrida berlina estas la unua kiu uzas litian polimeran kuirilaron, kiu kiel vi scias, estas uzata nur en ekskluzive elektraj modeloj. Ekipita per elektra motoro de 40 ĉp., ekzistas motoro de benzino de 2 litroj kun 150 ĉp., tiel generante kombinitan potencon de 190 ĉp.
Se ne estas mankoj en ĉi tiu teama laboro, Optima Hybrid povos atingi akcelon de 0-100 km/h en 9,4 sekundoj kaj povos atingi 192 km/h de maksimuma rapido. Laŭ la sudkorea marko, ĉi tiu Hibrido havas kombinitan konsumon de 5,4 l/100 km kaj CO2-emisioj estas ĉirkaŭ 120 g/km.
Rilate al la "konvencia" modelo, la eksteraj diferencoj ne estos multaj. La hibrido venos kun 'aktiva krado' (klingoj proksimaj kiam la rapido pliiĝas), radoj de 17 coloj kreitaj specife por ĉi tiu varianto, deflector de la malantaŭo kaj emblemo en la malantaŭo por simboli la hibridan teknologion. Por la interno, nur reliefigi la novan instrumentpanelon kiu estas, kompreneble, preta por montri al la ŝoforo kiel funkcias la hibrida sistemo.
Teksto: Tiago Luís