Imagu ĉi tiun scenaron: vi estas ĉe semaforo malantaŭ la rado de via BMW M5 kaj apud vi estas a Bonega Skoda . La semaforo malfermiĝas, vi forte komencas sed la trankvila Skoda ne postrestas kaj akompanas vin. Vi ŝargas pli, kaj tie li daŭre donas akvon al via 600 ĉp M5 tra la barbo, ĝis ili devas bremsi kaj la Skoda haltas je la sama distanco kiel via BMW. Neeble vi opinias?
Tiam. En Anglio ekzistas Skoda Superb kapabla ĝuste tion.
Dum Skoda ne decidas ĉu aŭ ne lanĉi la RS-version de ĝia supro de gamo, estis unu posedanto, kiu ne perdis tempon kaj decidis eklabori kaj igi la kutime trankvilan Skoda Superb en M5-manĝanton kaj kompanion. Por tio li prenis la Skoda Superb ekipitan kun tutrado kaj la 2.0 TSI de 280 ĉp, kaj uzis ĝin kiel bazon por dormanto kiun mi certas multaj vojaĝaj ŝoforoj aprezus.
Por atingi nivelon de rendimento sur la nivelo de la BMW M5, ĉi tiu aŭtentika Frankenstein sur la asfalto komencis recurri al Stage 1 kaj 2-potencaj iloj, sed ĝi ne sufiĉis. La sekva paŝo estis interŝanĝi la 2.0 TSI kontraŭ nova... 2.0 TSI kun la samaj specifoj kiel la Audi S3. Kiel vi povas imagi, por produkti 568 ĉp (560 bhp), la motoro suferis ampleksajn modifojn.
Bona dormanto ne nur trairas la motoron
Por akiri tian altan motoran rendimenton, la posedanto de ĉi tiu Skoda Superb instalis metanolon kaj akvan injektan ilaron kaj plibonigitan turboŝarĝilon aldone al la ECU-skuoj.
Sed ĉar efikeco ne baziĝas nur sur pura kaj malmola potenco, ĉi tiu Skoda Superb ankaŭ havas pli grandajn bremsojn kaj postmerkatan suspendon.
Koncerne la rapidumujon, ĉi tio estas la sama kiel la originala, DSG, sed ĝi ricevis kuplilon de APR. Ĉi tiu Skoda ankaŭ nun havas karbonajn elsiltubojn kaj ellasillinion produktitan fare de la sama firmao kiu produktas la ellasojn por Aston Martin. La dormokoncepto daŭras kiam temas pri la interno, kun la nura ŝanĝo kiu elstaras estas stirilo kun festonita bazo (prenita de alia Volkswagen-grupo-modelo) tegita per Alcantara.
Abonu nian bultenon ĉi tie
Kun la ŝanĝoj efektivigitaj la posedanto de ĉi tiu Skoda Superb asertas, ke ĝi estas tiel rapida kiel la plej nova BMW M5 . Ĉu ĝi estas aŭ ne, ne estas certeco, tamen, la posedanto mezuris la tempon de 0 ĝis 96 km/h per tempomezurilo uzata en konkurso kaj ĝi nur akuzis... 2.9s! Por komparpunkto la M5 bezonas 3.1s por la sama rapideco, kaj la 280hp Skoda Superb 2.0 TSI bezonas 5.8s (100 km/h).
Se vi havus humoron por ĉi tiu Skoda Superb, kiu kapablas ĉasi BMW M5, vi scios, ke ĝi estas vendata kontraŭ ĉirkaŭ 40 000 eŭroj.