Li estis unu el la steloj de la lasta SEMA Show, la usona evento tute dediĉita al la plej ekzotikaj kaj radikalaj preparoj. Nun ĉi tiu Toyota Land Speed Cruiser revenas en la novaĵoj pro alia kialo.
Toyota volis fari ĉi tiun Land Cruiser la plej rapida SUV en la mondo, do ili portis ĝin al la 4km-trako ĉe la provocentro de Mojave Air & Space Port en la Kalifornia dezerto, kie iama NASCAR-ŝoforo Carl Edwards iam mi atendis vin.
370 km/h!? Sed kiel?
Kvankam ĝi konservas la 5.7 litrojn V8-motoron kiel normo, ĉi tiu Toyota Land Speed Cruiser havas malmulte aŭ nenion komunan kun la produkta versio. Inter la listo de ŝanĝoj estas la paro de turbo-kompresoroj Garrett kaj transdono evoluinta de la grundo ĝis manipuli la 2.000 ĉp de maksimuma potenco. Jes, vi bone legis...
Sed laŭ la Toyota Teknika Centro, ĉi tio eĉ ne estis la malfacila parto. Subteni la stabilecon de 3-tuna «besto» kun iom malfortika aerodinamiko je pli ol 300 km/h, tio estis malfacila defio por la inĝenieroj de la japana marko. La solvo estis suspendo speciale agordita fare de eks-ŝoforo Craig Stanton, kiu reduktas grundliberecon alĝustigante Michelin Pilot Super Sport-pneŭojn.
En la unua provo, Carl Edwards atingis 340 km/h, egalante la antaŭan rekordon de la Mercedes GLK V12 agordita fare de Brabus. Sed ĝi ne ĉesis tie:
“Post 360 km/h la afero komencis iom ŝanceliĝi. Ĉio pri kio mi povis pensi estis kion Craig diris al mi - "Kio ajn okazas, ne deprenu vian piedon de la gaso." Kaj tiel ni ricevis la 370 km/h. Estas sekure diri, ke ĉi tiu estas la plej rapida SUV sur la planedo."
