Se vi iam scivolis, kia estus la rezulto de krucado de kvaropo (kiel la Citroën Ami) kaj biciklo, tiam la Seka Ciklo eble bone estas la respondo al tiu demando.
De la kvaropoj ĝi "heredigis" la karoserio, lumturoj, turnsignaloj, la viŝiloj, OMP-seĝo (kiu povas esti varmigita) kaj eĉ du aervarmigiloj kun 150 W de potenco. De la bicikloj, ĝi heredas la "maldikajn" radojn kaj, kompreneble, la pedalojn. Koncerne la stirstangojn, kiuj estas uzataj por turni, ni supozu, ke ili estis inspiritaj de la videoluda mondo.
Oficiale pedalveturilo kun elektra asistado, la DryCycle havas elektran motoron de 250 W, kiu permesas akceli ĝis 25 km/h. Kiel ĉiuj tiaspecaj veturiloj ĝi ne povas funkcii ekskluzive en elektra reĝimo, do ni estas "devigitaj" pedali se ni volas, ke ĝi moviĝu.
Post la prezentoj restas nur por ni malkaŝi la prezon de DryCycle: 14 995 funtoj (ĉirkaŭ 17 500 eŭroj), valoro, kiu ebligas aĉeti ne nur plurajn kvarciklojn sed eĉ “verajn” aŭtojn, kiel ekzemple, , la "amiko" de la medio" Dacia Spring Electric.
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ akiras la kuraĝon komenci la tagon, estu ĝisdatigita kun amuzaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.