En fazo kie la aŭtomobila industrio "alfrontas", samtempe, la efikojn de pandemio kaj fazon de profunda ŝanĝo kun la elektrizo de la aŭtomobilo, la La nova strategia plano de Mercedes-Benz aperas kiel "mapo" kiu celas gvidi la sorton de la germana marko en proksima estonteco.
Prezentita hodiaŭ, ĉi tiu plano ne nur konfirmas la sindevontigon de Mercedes-Benz al la elektrizo de sia gamo, sed ankaŭ konigas la strategion per kiu la marko intencas pliigi sian statuson kiel luksa marko, pligrandigi sian modelan biletujon kaj ĉefe pliigi. profitoj.
De novaj platformoj ĝis forta engaĝiĝo al ĝiaj submarkoj, vi konscias pri la detaloj de la nova strategia plano de Mercedes-Benz.
Gajni novajn klientojn estas la celo
Unu el la ĉefaj celoj de la nova Mercedes-Benz-strategio estas gajni novajn klientojn kaj por fari tion la germana marko havas simplan planon: disvolvi siajn submarkojn.Abonu nian bultenon
Tiel, krom la konataj Mercedes-AMG kaj Mercedes-Maybach, la veto estas plifortigi la submarkon de elektraj modeloj EQ kaj krei la submarkon "G", kiu, kiel la nomo indikas, havos la ikonecan. Mercedes-Benz ĉe ĝia bazo Class G.
Ola Källenius, Prezidanto de la Administra Estraro de Daimler AG kaj Mercedes-Benz AG.Kun ĉi tiu nova strategio, ni anoncas nian klaran engaĝiĝon al la totala elektrizo de nia produkta biletujo.
Malsamaj submarkoj, malsamaj celoj
komencante per Mercedes-AMG , la plano estas, antaŭ ĉio, komenci jam en 2021 kun la elektrizo de sia gamo. Samtempe, la nova strategia plano de Mercedes-Benz postulas, ke Mercedes-AMG plu profitu la sukceson kiun ĝi vidis en Formulo 1.
Koncerne la Mercedes-Maybach , ĝi devus serĉi utiligi tutmondajn ŝancojn (kiel ekzemple la forta postulo de la ĉina merkato je luksaj modeloj). Por tio, la luksa submarko vidos sian gamon duobliĝi en grandeco, kaj ĝia elektrizo ankaŭ estas konfirmita.
La nova submarko "G" profitas de la grandega postulo, kiun la ikoneca ĵipo daŭre konas (ekde 1979, preskaŭ 400 mil ekzempleroj jam estis venditaj), kaj nur konfirmis, ke ĝi ankaŭ havos elektrajn modelojn.
Fine, koncerne kio estas eble la plej moderna el la submarkoj de Mercedes-Benz, la EQ , la veto estas kapti novan publikon danke al la investo en teknologio kaj la disvolviĝo de modeloj bazitaj sur dediĉitaj elektraj platformoj.
EQS survoje, sed estas pli
Parolante pri dediĉitaj elektraj platformoj, estas neeble paroli pri ĉi tiuj kaj la nova strategia plano de Mercedes-Benz sen trakti la novan Mercedes-Benz EQS.
Jam en la fina testa fazo, la Mercedes-Benz EQS devus atingi la merkaton en 2021 kaj debutos dediĉitan platformon, EVA (Electric Vehicle Architecture). Krom la EQS, ĉi tiu platformo ankaŭ estigos la EQS SUV, la EQE (ambaŭ planitaj por alveni en 2022) kaj ankaŭ EQE SUV.
Krom ĉi tiuj modeloj, la elektrizo de Mercedes-Benz ankaŭ baziĝos sur pli modestaj modeloj kiel la EQA kaj EQB, kies alveno estas planita por 2021.
Ĉiuj ĉi tiuj novaj modeloj aliĝos al la jam komercigitaj Mercedes-Benz EQC kaj EQV en la 100% elektra oferto de Mercedes-Benz.
Ankaŭ laŭ la nova strategia plano Mercedes-Benz, la germana marko disvolvas duan platformon ekskluzive dediĉitan al elektraj modeloj. Nomumita MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), ĝi servos kiel la bazo por kompaktaj aŭ mezgrandaj modeloj.
Programaro ankaŭ estas veto
Krom novaj 100% elektraj modeloj, veto pri submarkoj kaj planoj redukti siajn fiksajn kostojn en 2025 je pli ol 20% kompare kun 2019, la nova strategia plano de Mercedes-Benz ankaŭ celas investi en la areo de programaro. por aŭtoj.
Markus Schäfer, Membro de la Administra Estraro de Daimler AG kaj Mercedes-Benz AG, respondeca por Daimler Group Research kaj Mercedes-Benz Cars COO.Ĉe Mercedes-Benz, ni strebas por nenio malpli ol gvidado inter produktantoj de elektraj modeloj kaj programaro por aŭtoj.
Tial la germana marko konigis la operaciumon MB.OS. Disvolvita de Mercedes-Benz mem, ĉi tio permesos al la marko centralizi la kontrolon de la diversaj sistemoj de ĝiaj modeloj kaj ankaŭ de la interfacoj uzataj de konsumantoj.
Planita por liberigo en 2024, ĉi tiu proprieta programaro ankaŭ permesas pli oftajn ĝisdatigojn kaj estos evoluigita cele al kreado de skalaj ekonomioj, kiuj ebligas efikan redukton de kostoj.