Jam veturinte ĝin sur la vojoj de Grekio, la Audi e-tron GT vidis la produktadon komenciĝi en la Böllinger Höfe-fabriko en la Neckarsulm-komplekso de Audi, la sama loko kie modeloj kiel ekzemple la aldonaĵa hibrido kaj mildaj hibridaj variantoj estas produktitaj de la A6. , A7 kaj A8 aŭ la tre malsama (kaj malmulte koncentrita pri ekologio) Audi R8.
La unua 100% elektra modelo de Audi estanta produktita en Germanio, la e-tron GT estas ankaŭ, laŭ Audi, la modelo en sia historio kiu atingis produktadon plej rapide, malgraŭ ĉiuj limoj asociitaj kun la Covid-19-pandemio, kiujn la mondo. vizaĝoj.
Krome, la Audi e-tron GT ankaŭ estas pioniro ĉe Audi pro esti la unua modelo, kies produktado estis tute planita sen la uzo de fizikaj prototipoj. Tiamaniere, ĉiuj produktadsekvencoj estis testitaj virtuale, uzante programaron evoluigitan fare de Audi kaj virtualrealecaplikaĵojn.
Ekologia ekde la momento de produktado
La media zorgo de la Audi e-tron GT ne limiĝas al tio, ke ĝi ne konsumas fosiliajn brulaĵojn, kaj pruvo de tio estas la fakto, ke ĝia fabrikado estas karboneŭtrala danke al la uzo de renovigeblaj energioj ĉe la planto de Neckarsulm ( elektro estas akirita el renovigeblaj fontoj kaj hejtado estas provizita per biogaso).
Abonu nian bultenon
Koncerne la komencon de produktado de la e-tron GT en ĉi tiu fabriko (kiu estis pligrandigita, renovigita kaj plibonigita por alĝustigi la produktadon de modelo), la fabrikestro, Helmut Stettner, diris: "Kiel la elektra kaj sporta lancopinto de la biletujo. de Audi-produktoj, la e-tron GT ankaŭ estas perfekta por la Neckarsulm-fabriko, precipe por la sportaŭtoproduktadfabriko ĉe Böllinger Höfe".
Koncerne la fakton, ke produktado komenciĝis tiel rapide eĉ en pandemia kunteksto, li diras, ke ĝi estas la "rezulto de kombinitaj kapabloj kaj bonega teamlaboro". Nun kiam la produktado de la Audi e-tron GT komenciĝis, restas nur por Audi malkaŝi ĝin sen ia kamuflaĵo.