Post ĉi tiu jaro la eŭropa aŭtomerkato spertis la plej bona monato de aŭgusto en 20 jaroj , kun pliigo de 38% en la nombro de registritaj aŭtoj venis la atendata falo de vendo. La esprimplena kresko de la merkato en julio kaj ĉefe en aŭgusto estis mallongdaŭra, pravigita per la "sendo" de aŭtomobiloj en nekonformo al la WLTP.
Markoj kiel Volkswagen, kun vendokvantokresko de 45% (preskaŭ 150 000 veturiloj vendita); Renault, kun vendoj de 100.000 ekzempleroj , kreskanta 72% kaj Audi, kiu estis la tria plej vendita marko en Eŭropo en tiu periodo, kun ĉirkaŭe 66 000 ekzempleroj (+33%), estis inter tiuj, kiuj plej ĝuis la monaton de aŭgusto, ĉar ĝi ne estis vidita en la merkato delonge.
Sed temas pri diri, ke post la bonanco venis la ŝtormo, ĉar la instigoj kaj kampanjoj celantaj fari aŭtentikan stok-off de aŭtoj, kiuj ne estas homologigitaj laŭ la ciklo WLTP, apenaŭ finiĝis, la markoj vidis la vendojn sinki. Se en aŭgusto la merkata kresko estis forta, kun a 38% pliiĝo , en septembro la falo ne malproksimiĝis, kun la volumeno de vendo falos 23%.
Dum en septembro pasintjare ili estis registritaj en Eŭropo 1,36 milionoj de novaj aŭtoj, ĉi-jare la sama monato nur vidis ilin registritaj. 1,06 milionoj de novaj aŭtoj.
Abonu nian bultenon ĉi tie
Kial?
Ĉi tio estas plejparte pro la fakto, ke novaj aŭtoj povas esti venditaj nur laŭ la WLTP ekde la 1-a de septembro (fabrikistoj ankoraŭ povas vendi malgrandan procenton de NEDC-modeloj), kio igis multajn markojn trakti aŭtentajn loĝistikajn koŝmarojn kondukantajn al suspendo de livero de modeloj kiuj ankoraŭ ne estis atestitaj laŭ la WLTP-ciklo kaj eĉ provizoraj paŭzoj. en produktado.
Kaj kiuj markoj plej suferas pro ĉi tiuj produktaj paŭzoj? Malgraŭ tio, ke preskaŭ ĉiuj markoj estas tuŝitaj, tiuj, kiuj plej suferis pro ĉi tiu postebrio de aŭgusto de grandaj vendoj, estas ĝuste tiuj, kiuj plej vendiĝis antaŭ ol la WLTP ekvalidis.
Audi liberigo"Post super averaĝaj vendorezultoj en la lastaj monatoj motivitaj de la vendo de modeloj en stoko, malfacilaĵoj en la livero de novaj veturiloj influis vendojn en la monato de septembro kaj iu fluktuo en vendaj ciferoj estas atendataj en la venontaj monatoj."
Do, por doni al vi ideon, memoru, ke Audi estis la tria plej vendita marko en aŭgusto? Kiu havis vendokreskon de ĉirkaŭ 33%? Nu, kion ĝi gajnis en aŭgusto, ĝi perdis en septembro, kun vendoj malpliiĝantaj je ĉirkaŭ 56% en Eŭropo pasintmonate, kaj ĉio pro malsukcesoj en la livero de novaj aŭtoj stiritaj de la WLTP, kiuj kondukis al la standoj malplenaj kaj montri rezultojn. multe sub tiuj, kiujn ili prezentis en la antaŭa monato.
Tamen la Volkswagen-grupo, al kiu apartenas Audi, jam raportis, ke la plej venditaj versioj de la modeloj de la gepatra marko estas ĉiuj aprobitaj laŭ la ciklo WLTP, kiu, laŭ la marko, helpos mildigi la problemojn de novaj aŭto-liveraĵoj. kiuj influis vendojn post la 1-a de septembro.