Hodiaŭ, elektraj veturiloj ankoraŭ estas malgranda parto de la merkato, sed neniu dubas, ke ili regos la merkaton. La atako al la emisio postulas novajn solvojn flanke de la konstruistoj kaj la teknologia evoluado faros ĉi tiujn proponojn pli allogaj, kaj pro iliaj karakterizaĵoj kaj pro iliaj pli alireblaj prezoj. Eble ankoraŭ daŭros jardekon aŭ du antaŭ ol ni vidos la masiĝon de elektraj veturiloj, sed proponoj ne devus manki.
La venontaj kvin jaroj vidos inundo de ŝtopeblaj elektraj kaj hibridoj en la aŭta merkato. Kaj Ĉinio estos la ĉefa motoro por ĉi tiu invado.
La ĉina aŭta merkato estas la plej granda en la mondo kaj ne ĉesis kreski. La niveloj de poluado estas je neelteneblaj niveloj, do ĝiaj registaroj devigas teknologian ŝanĝon, kun forta fokuso sur elektra movebleco. La ĉina Ministerio pri Industrio kaj Informa Teknologio malfermis la vojon por la estonteco de transporto en la lando. En 2016, la ĉina merkato absorbis 17,5 milionojn da veturiloj kaj ĉi tiu nombro antaŭvideble duobliĝos ĝis 2025. Estas la celo de la ĉina registaro ke, tiutempe, 20% de la vendataj veturiloj estas elektraj, alivorte, ĉirkaŭ sep milionoj.
La celo estas ambicia: pasintjare, malpli ol du milionoj da elektraj veturiloj estis venditaj sur la planedo. Nur Ĉinio volas vendi sep milionojn jare. Ĉu vi renkontas aŭ ne ĉi tiun celon, neniu konstruanto povas permesi perdi ĉi tiun "boaton". Kiel tia, ili havas multajn novajn funkciojn, la plej multaj el kiuj atingos la eŭropan merkaton.
Ĉi tiu listo nur inkluzivas aldonajn hibridojn (kiuj permesas ekskluzive elektran vojaĝadon) kaj 100% elektrajn modelojn. Hibridoj kiel la Toyota Prius aŭ la venontaj mildaj hibridoj (semi-hibridoj) ne estis pripensitaj. Ĉi tiu listo estas la rezulto de oficialaj konfirmoj kaj onidiroj. Kompreneble, eble mankos proponoj, same kiel ni ne povas antaŭdiri ajnajn ŝanĝojn en planoj de la konstruistoj.
2017
Ĉi-jare ni jam konas kelkajn proponojn: Citroën E-Berlingo, Mini Countryman Cooper S E All4, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Smart Fortwo elektra stirado, Smart Forfour elektra stirado kaj Volkswagen e-Golf.
Sed la jaro estas nur duonvoja. Ĝis la fino de la jaro, la BMW i3 ricevos restiligon kaj pli potencan version - i3S -, la Kia Niro havos Plug-in hibridan version, same kiel la Mitsubishi Eclipse Cross. Kaj ni finfine konos la Tesla Modelon 3.
2018
Unu el la pioniroj en la provo masigi elektrajn veturilojn finfine estos anstataŭigita. La Nissan Leaf vidos novan generacion - ĝi estos vidita en 2017 - kaj, ŝajnas, ĝi estos multe pli alloga. Ankaŭ en ĉi tiu jaro alvenas la elektraj transkruciĝoj de Audi, kun la e-tron, kaj de Jaguaro, kun la I-PACE. Maserati rivelos la ŝtopilon hibridan version de la Levante, heredante ĝian potenco-trajnon de la Chrysler Pacifica Hybrid.
Jaguaro I-Pace
Absoluta debuto por Aston Martin en elektraj veturiloj, kun specifa versio de la Rapide. BMW prezentos la restiligon de la i8, koincidante kun la enkonduko de la versio roadster, promesante ankaŭ pli da potenco de la motoro. Jam prezentita, la ŝtopilo hibrida versio de la Volvo XC60, nomita T8 Twin Engine, venos al la merkato. Duboj persistas, ĉu la nekredebla Faraday Future FF91 efektive atingos la merkaton, pro la daŭraj financaj problemoj de la konstruanto.
2019
Jaro plena de novaĵoj kaj la plimulto de ili en formato crossover aŭ SUV. Audi e-tron Sportback kaj Mercedes-Benz EQ C malkovros siajn produktajn versiojn. La nova generacio de la BMW X3 havos elektran version, same kiel la Porsche Macan. DS ankaŭ havos elektran interkruciĝon por la B-segmento, dividante la elektran bazon kun la 2008 Peugeot. Hyundai rivelos interkruciĝon bazitan sur la Ioniq kaj la Model E-nomo identigos familion de Ford-modeloj, kiu inkluzivas kompaktan interkruciĝon.
Audi e-tron Sportback Concept
Movante tra la rangoj, Aston Martin konigos la DBX, kiu inkluzivos elektran proponon. Kaj se ne estas prokrastoj, Tesla enkondukos Modelon Y, interkruciĝon por akompani Modelon 3.
Elirante el la interkruciĝo, Mazda kaj Volvo faras sian debuton en 100% elektraj veturiloj. Mazda kun ĵipo kaj ni ankoraŭ ne vere scias kion Volvo faras. Elektra versio de la S60 aŭ XC40 estas la plej priparolataj hipotezoj. La Mini ankaŭ havos elektran modelon, ne integritan en neniun el la aktualaj gamoj, kaj la Peugeot 208 ankaŭ havos elektran version. SEAT aldonos elektran Mii al la gamo kaj konservante nin en la Volkswagen-grupo, Skoda enkondukos la ŝtopilon híbrido Superb.
Fine, ni finfine ekkos la produktan version de la mirinda Misio E de Porsche.
2020
La ritmo de novaĵoj restas alta. Renault malkaŝos la novan generacion de Zoe, Volkswagen malkaŝos produktadversion de la I.D., same kiel Skoda malkaŝos la koncepton Vision E. Audi havos elektran Q4, same kiel SEAT kaj KIA havos nul-emisiojn SUV-ojn. Ĉu Citroën ankaŭ prezentos interkruciĝon por la elektra B-segmento, eble version de la estonta koncepto C-Aircross? La franca marko ankaŭ vetos por elektra C4, same kiel la posteulo de la DS 4. Mercedes-Benz vastigas la EQ-familion, kun la EQ A.
La Volkswagen ID estas atendita esti la unua 100% elektra modelo de la germana marko, antaŭ la fino de 2019.
Ĉe la japanaj fabrikantoj, Honda rivelos elektran version de la Ĵazo, Toyota debutos en elektraj veturiloj kun baterioj kaj kun malsama gusto, Lexus konigos la LS Fuel-ĉelon.
La surprizo venos de Maserati kiu prezentos, supozeble. la dezirata Alfieri, sporta coupé, sed anstataŭ V6 aŭ V8, ĝi estu 100% elektra.
2021
Ĉi-jare, Mercedes-Benz vastigos la EQ-modelfamilion kun du pliaj aldonoj: EQ E kaj EQ S. La superrivalo BMW prezentos la i-Next (provizora nomo), kiu, krom esti elektra, multe investos en teknologio. por aŭtonomaj veturiloj. Bentley ankaŭ debutas en nulo emisio kun la prezento de SUV (versio de la Bentayga?).
Nissan pligrandigos lian gamon de elektraj kun la prezento de crossover uzante la bazo de la Leaf, Peugeot havos elektran 308 kaj Mazda aldonos híbrido enchufable al lia gamo.Estos unika modelo.
2022
Ni atingas 2022, la jaron kiam Volkswagen akompanos la I.D. kun SUV-versio. Ĝi estos la produktadversio de la I.D. Crozz? Mercedes-Benz aldonos SUV-korpojn al la EQ E kaj EQ S. Porsche ankaŭ havos unu plian elektran SUV, kiu estas atendita deveni de la Mission E-arkitekturo.
Kelkajn segmentojn sube, francaj fabrikantoj prezentos la elektran Citroën C4 Picasso kaj ni vidos SUV por la segmento C de Peugeot kaj Renault. En la sama segmento, la Astra ankaŭ havos elektran version. Finante nian liston, BMW devus konigi la novan generacion de la BMW i3.