Kiel regulo, en la aŭtomobila mondo la vortoj rendimento, ekonomio kaj malaltaj emisioj ne iras "man en mano". Tamen estas esceptoj kaj la Volkswagen Golf GTE estas unu el ili.
Prezentita antaŭ kelkaj monatoj (ni devus esti vidinta ĝin en Ĝenevo), la nova Golfo GTE nun estas la ĉefrolulo de alia video sur nia jutuba kanalo, kun Diogo Teixeira elprovanta ĝin en Germanio.
Sen voli doni al vi tro da detaloj pri la plej ekologia sporta Golfo (por tio vi havas la videon), lasu min malkaŝi iujn karakterizaĵojn de ĉi tiu Volkswagen Golfo GTE.
En la estetika ĉapitro ni havas la kutimajn ekskluzivajn detalojn, kiuj permesas al ĉi tiu versio elstari de la resto de la Golfo, en kiu kazo la detaloj aperas blue. Sed estas sub la kapuĉo ke la ĉefa punkto de intereso estas.
Potenco ne mankas
Koncerne al mekaniko, la Golfo GTE “hejmas” 1.4 TSI de 150 ĉp al elektra motoro kun 85 kW (116 ĉp) funkciigita per baterio kun 13 kWh (50% pli ol en la antaŭulo).
Abonu nian bultenon
La fina rezulto estas a kombinita potenco de 245 ĉp kaj 400 Nm , 41 ĉp pli ol la antaŭulo, kaj valoro identa al tiu prezentita de la nova Golfo GTI!
Ekipita per ses-rapideca DSG-rapidumujo, la Golfo GTE kapablas vojaĝi ĝis 59 km en 100% elektra reĝimo.
En la kampo de rendimento, 100 km/h estas atingita en nur 6,7 s kaj la maksimuma rapideco estas fiksita je 225 km/h.
Kiam ĝi alvenos kaj kiom ĝi kostos?
Disponebla en du ekipaĵniveloj en Portugalio, la Golfo GTE trafas nian merkaton en oktobro.
Prezoj komenciĝas je 40 922 eŭroj (malpli 6000 eŭroj ol la antaŭulo) en la baza versio kaj altiĝo al 42 565 eŭroj petitaj por la Plus-versio kun 18” radoj, adapta pendado kaj malantaŭa fotilo.