Truoj, akvoflakoj, montfendoj en la vojo. Ĝuste per la reto LinkedIn la respondeculoj de la fabriko Volkswagen Autoeuropa publike esprimis sian malkontenton pri la stato de degenero de la alirvojoj al la fabriko.
Degrada stato tiel progresinta, ke, laŭ la opinio de la respondeculoj de la fabriko Palmela, ĝi estas "minaco al la sekureco de homoj kaj varoj".
Post la publikigo en LinkedIn, la respondecaj de la planto en Palmela kunigis tri bildojn.
En ĉi tiu afiŝo, la respondeculoj de la «Palmela fabriko» ankaŭ profitis la okazon por memori la gravecon de la fabriko por la lando kaj la regiono: «Ni estas la plej granda eksterlanda investo en Portugalio, la dua plej granda eksportisto kaj la sesa plej granda portugala kompanio. ”. Memorigilo, kiu estas subtenata de fina averto:
La allogeco de Portugalio ne dependas nur de bona bildo eksterlande. Tiu, kiun ni desegnas interne, estas same aŭ pli grava.
Kontaktita de Razão Automóvel, João Delgado, respondeca pri komunikado kaj instituciaj rilatoj ĉe Volkswagen Autoeuropa, deklaris, ke la respondeculoj de la fabriko "faris ĉiujn klopodojn por solvi ĉi tiun situacion kun la respondeca ento, sed sen sukceso — malgraŭ la bonaj instituciaj rilatoj, kiujn ni tenas. ”.
Razão Automóvel ankaŭ kontaktis la Komunumon Palmela, sed ni ankoraŭ ne ricevis respondon.
Volkswagen Autoeuropa. Pli ol aŭtofabriko
Fondita en 1991, Volkswagen Autoeuropa - komence naskita de komunentrepreno inter la Volkswagen Group kaj Ford - respondecas nuntempe pri 75% de la tuta nacia aŭtoproduktado kaj reprezentas 1.6% de la portugala MEP.
Modeloj konataj al la portugaloj, kiel la SEAT Alhambra, Volkswagen Sharan, Eos, Scirocco kaj pli lastatempe, Volkswagen T-Roc , Estas nur unu el la plej videblaj vizaĝoj de Volkswagen Autoeuropa.
Tamen, la fabriko de Volkswagen Group lokita en Palmela ne estas nur dediĉita al la fina muntado de aŭtoj. El la 38,6 milionoj da stampitaj partoj, kiuj forlasis Autoeuropan en 2019, 23 946 962 estis eksportitaj.
Stamfitaj partoj, kiuj provizas 20 fabrikojn disigitaj tra naŭ landoj kaj tri kontinentoj, kaj kies fina celo estas modeloj de la markoj SEAT, Škoda, Volkswagen, AUDI kaj Porsche.
Abonu nian bultenon
Forta investo en 2020
Malgraŭ la limoj pri aliro al Autoeuropa, Volkswagen jam anoncis investon de 103 milionoj da eŭroj por 2020.
Parto de ĉi tiu investo estos asignita al la modernigo kaj aŭtomatigo de la interna loĝistika magazeno kaj la konstruado de nova tranĉlinio en la metala gazetara areo.
Produktadrekordo en 2019
Volkswagen Autoeuropa neniam produktis tiom da unuoj kiel la pasinta jaro.
En 2019 ili forlasis la produktadon ĉe la Palmela planto pli ol 254 600 aŭtoj . Rekorda nombro kaj unu el la kialoj, kial la portugala Volkswagen-fabriko estas ĉe la supro de la lertoj de efikeco kaj kvalito de la germana grupo.
Matematiko, pli ol 890 aŭtoj eliras el Volkswagen Autoeuropa ĉiutage. Nombro, kiu povas pliiĝi en 2020, pro la investoj, kiujn la Grupo Volkswagen faris en la portugala fabriko.