Post kiam ni vidis ŝin "ludi en la neĝo", la BMW M3 Touring ŝi denove estis kaptita en aro da spionfotoj, ĉi-foje montrante pli "civilizitan" konduton.
Tiu, kiu verŝajne estis la plej petita varianto de la M3/M4 de kelkaj jaroj de la respondecaj pri la BMW M, devus alveni en 2022 kaj estas onidiroj, ke ĝi kunportos restiligon por la restanta M3.
Fronte al siaj "fratoj", la BMW M3 Touring devus diferencigi sin sole kaj ekskluzive per sia pli konata formato, restante fidela al la mekaniko kaj ĉasio jam uzataj de la M3 sedan.
Tio signifas, ke ĝi dividos kun ili la enlinian sescilindran, du-turbon, 3,0 l-motoron, kiu sendos potencon al la malantaŭaj radoj aŭ al ĉiuj kvar radoj kaj estos asociita kun rapidumujoj, manaj (ses rapidoj) kaj aŭtomata (ok). rapidoj).
Koncerne al la nombroj, la rivalo de la Audi RS 4 Avant kaj Mercedes-AMG C 63 Station devus esti prezentita en la "normalaj" kaj Konkuraj versioj, kiuj respondas al du specifoj de la S58 (ses cilindroj en ĝemel-turbo-linio) kun 480 ĉp. kaj 510 ĉp respektive.
Fine, en la estetika kampo, ĝi adoptos, kiel vi povas vidi, la grandegan (kaj polemikan) duoblan renon kaj havos la tradiciajn aerodinamikajn aldonaĵojn, kiuj helpas la proponojn de la M-divizio elstari.
longa atendo
La antaŭĝojo ĉirkaŭ la nova BMW M3 Touring estas alta ĉar, kiel vi scias, la bavara marko neniam faris M-version de sia plej malgranda kamioneto.
La grandega (kaj polemika) duobla reno estas garantiita.
Sendepende de la sukceso kiun la proponoj de Audi kaj Mercedes-AMG spertis en ĉi tiu segmento, la plej proksima BMW venis al kreado de M3 Touring rezultigis nur ununuran plene funkcian prototipon de la E46-generacio pluen. Konu lin:
Tial, ĝis nun la rolo de "spezigi" BMW Serio 3-kamionetojn dependis de la preparistoj, aŭ alie de Alpina, la plej lastatempa ekzemplo estas la B3 Touring prezentita ĉe la Frankfurta Aŭtospektaklo 2019.