Vi novaj BMW M3 kaj M4 ili nur estas planitaj atingi la merkaton en marto 2021, tamen, la germana marko jam komencis produktadon de ambaŭ sportaŭtoj.
Komencante kun la BMW M3, la plej nova elemento kaj pinto de la 3 Serio-gamo, estos produktitaj en Munkeno, kune kun ĉiuj aliaj versioj de la D-segmento-modelo de BMW.
Laŭ fabrikdirektoro Robert Engelhorn, "La integriĝo de la M3 en la muntoĉenon iris perfekte. Ĉi tio estis pro la vasta sperto akirita de antaŭaj generacioj de BMW M-veturiloj".
Kaj la BMW M4?
Koncerne al la nova BMW M4, male al kio okazis ĝis nun, ĝi estos produktita en la BMW-fabriko en Dingolfing. Laŭ BMW, tio permesas, ekzemple, ke la sendependa munta procezo por la CFRP (karbonfibro plifortikigita polimero) tegmento de la M4 Coupé ankaŭ povas esti adoptita por la nova M3.
Abonu nian bultenon
Koncerne al la lastatempe evoluintaj BMW M-karbonfibrsidlokoj, tiuj devigis la kreadon de novaj laborfluoj ĉar ili estas produktitaj mane. Kiel ĉi tiuj, la flankaj paneloj kaj la kapoto de la nova BMW M3 ankaŭ estas produktitaj mane.
La BMW M3 kaj M4
Prezentita en septembro, en la "normala" versio, la novaj BMW M3 kaj M4 uzas enlinian ses cilindron kun 3.0 l kapacito, 480 ĉp. je 6250 rpm kaj 550 Nm inter 2650 kaj 6130 rpm. Ĉio el ĉi tiu potenco estas sendita al la malantaŭaj radoj per ses-rapideca mana dissendo.
En la "ĉiopova" Konkura versio, la 3.0 l sescilindra enlinia liveras 510 ĉp. je 6250 rpm kaj 650 Nm inter 2750 kaj 5500 rpm. En ĉi tiu kazo, la transdono zorgas pri aŭtomata ok-rapida transdono kaj tutrada transmisio — sed tio povas esti nur la malantaŭaj radoj danke al la sistemo M xDrive.