Problemoj estis trovitaj en la programaro de la nova Volkswagen Golf kaj Skoda Octavia, kiuj influas la ĝustan funkciadon de la sistemo eCall, la aktiviga sistemo de krizservoj, deviga en ĉiuj aŭtoj surmerkatigitaj en Eŭropa Unio ekde la fino de marto 2018.
Komence, la problemoj estis detektitaj en pluraj unuoj de la nova Volkswagen Golfo — oni ankoraŭ ne scias certe kiom da estas tuŝitaj — sed intertempe Skoda ankaŭ ĉesigis liverojn de la nova Octavia pro la samaj kialoj. Nuntempe, nek Audi nek SEAT, kiuj dividas la saman teknikan bazon kiel la Golfo/Octavia kun la A3 kaj Leon, respektive, prezentis identajn mezurojn.
Volkswagen publikigis oficialan deklaron, kiu klarigas la problemon, same kiel la agojn jam faritajn por solvi ĝin:
"Dum la kurso de internaj esploroj, ni determinis ke individuaj Golf 8-unuoj povas transdoni nefidindajn datumojn de la programaro al la kontrolunuo de la reta konektebleco (OCU3). Kiel rezulto, la plena funkcieco de eCall (asistanto de krizvoko) ne povas esti garantiita. (...) Sekve, Volkswagen tuj ĉesigis liverojn de la Golfo 8. En interparolo kun la respondecaj aŭtoritatoj, ni reviziis la necesan kroman proceduron por la tuŝitaj veturiloj — precipe, decidon pri revoko kaj korekta ago per programaro ĝisdatigo de KBA ( Federacia Aŭtoritato por Voja Transporto) en Germanio estas pritraktata en la venontaj tagoj. ”
ĝisdatigo estas necesa
La solvo, kompreneble, estos programara ĝisdatigo. Restas nur por vidi, ĉu vojaĝo al servocentro estas necesa aŭ ĉu eblos fari ĝin malproksime (transaere), trajto nun disponebla en ĉi tiu nova generacio de Golfo, Octavia, A3 kaj Leon.
Malgraŭ la suspendo de novaj veturiloj, produktado de la nova Volkswagen Golfo kaj Skoda Octavia daŭras, laŭeble - ĉiuj produktantoj ankoraŭ luktas kun la efikoj de malvolaj haltoj pro la Covid-19.
La unuoj produktitaj intertempe estos provizore parkumitaj atendante ricevi la programaron ĝisdatigon antaŭ esti senditaj al siaj liveraj cellokoj.
Ne estas la unua fojo, ke Volkswagen luktas kun programaraj problemoj. Ankaŭ estis raportoj antaŭ nelonge pri problemoj en la programaro uzata de la ID.3, la unua elektra derivaĵo de MEB (dediĉita platformo por elektro). Volkswagen tamen konservas la komence planitan lanĉdaton de sia elektra aŭtomobilo por la komenco de somero.
Fontoj: Der Spiegel, Diariomotor, Observer.