Shell sugestas malpermesi vendon de benzinaj kaj dizelaŭtoj jam en 2035

Anonim

La deklaro, surpriza dekomence, ĉar ĝi venis de naftokompanio — nuntempe sub minaco de jura procezo, akuzita pri 2% de la totalaj ellasoj de karbondioksido kaj metano efektivigitaj inter 1854 kaj 2010 — estas antaŭvidita, en kvin jaroj. , al 2035, la malpermeso de vendo de aŭtoj kun varmomotoroj antaŭvidita, ekzemple, de la brita registaro por 2040.

Uzante kiel bazon por argumentado la lastan medistudon faritan de la firmao mem, kiun ĝi nomis Ĉiela Scenaro - kiu celas montri manierojn atingi la celojn establitajn en la Parizaj Interkonsentoj —, Shell sugestas, ke, tiucele, estos necese, ke blokoj kiel Ĉinio, Usono kaj Eŭropo vendos, sole kaj ekskluzive, nulemision. veturiloj, jam de 2035.

Por la naftokompanio, ĉi tiu scenaro povus esti realaĵo kun la evoluoj kiuj povas esti atingitaj en la kampo de aŭtonoma veturado kaj ĝia uzo en urbocentroj, same kiel kun la redukto de la produktokostoj de elektraj veturiloj kaj la necesaj plibonigoj en infrastrukturo. vojo.

Ŝargado de Elektraj Veturiloj 2018

Diesel, realisma solvo por transporti varojn

La proponita scenaro aplikiĝas al malpezaj aŭtoj, sed en vojtransporto, Shell diras, ke dizelo daŭre estos uzata ĝis la 2050-aj jaroj, pro la "bezono de brulaĵo kun alta energidenso". Sed tio ne signifas, ke ĉi tiu sektoro ne ŝanĝiĝos, diversigante per la uzo de biodizelo, hidrogeno kaj elektriĝo.

Laŭ la studo, la transformo de la aŭtomobila floto devus esti plejparte finita en 2070. Fuelaĵoj produktitaj el hidrokarbidoj devus registri malpliiĝon de la konsumo je duono, inter 2020 kaj 2050, falante poste kaj ĝis 2070, ĝis 90 % de kio estas nuna konsumo. .

SEKVU NI EN YOUTUBE Abonu nian kanalon

Hidrogeno ankaŭ ludos rolon

Laŭ la opinio de Shell, hidrogeno estos alia solvo kun garantiita loko en pli ekologiema estonteco, sendepende de tio, ke ĝi estas nuntempe marĝena solvo. Kun la naftokompanio eĉ defendas, ke la infrastrukturoj, kiuj nuntempe vendas fosiliajn brulaĵojn, facile povas esti transformitaj por vendi hidrogenon.

Fine, pri la studo mem, Shell argumentas, ke ĝi estis desegnita por funkcii kiel ebla fonto de "inspiro" por registaroj, industrio kaj civitanoj, kaj ankaŭ por montri "kio, kion ni kredas, povas esti ebla vojo antaŭen, laŭ teknologia, industria kaj ekonomia”.

Ĉi tiu studo devus povi doni al ni ĉiuj pli grandan esperon—kaj eble eĉ inspiron. Vidite el pli praktika perspektivo, povas esti, ke ĉi tiu analizo povos montri al ni iujn areojn, kiujn ni pli atentu, por akiri la plej bonajn rezultojn.

Ĉiela Pejzaĝo

Legu pli