De ĝia lanĉo en 2013 ĝis la fino de 2016, la BMW 4 Serio vendis ĉirkaŭ 400,000 ekzemplerojn tutmonde. Tial, estis kun la deziro plie akcenti ĝian sportan karakteron (kaj ne lasi vendon malpliiĝi...) ke la inĝenieroj de la germana marko ekiris por ĉi tiu iometa renovigo de la Serio 4.
Ekstere, BMW vetis por novaj grafikaĵoj kaj LED-teknologio por la malantaŭaj kaj antaŭaj lumturoj, kun la adapta funkcio kiel opcio. Ĉe la fronto, la aerenprenoj estis reviziitaj (en Lukso kaj M-Sport-versioj), same kiel tiu por malantaŭaj ŝokoj. Ankaŭ disponeblas du novaj eksteraj koloroj (Snapper Rocks Blue kaj Sunset Orange, en la bildoj) kaj aro de 18-colaj kaj 19-colaj radoj.
Interne la atento koncentriĝis ĉefe pri la finaĵoj, kiuj nun haveblas en ligno, aluminio kaj brilnigra. Alia nova funkcio estas la renovigita navigada sistemo, kiu inkluzivas novan, pli simplan kaj pli agordeblan interfacon.
Sed ne nur estetike la nova BMW Serio 4 estas pli sporta. Laŭ la marko, la iomete pli rigida suspendo provizas pli dinamikan veturon sen kompromisi komforton.
Koncerne al la gamo de motoroj, ne estas gravaj ŝanĝoj por registri. En la benzina oferto, la nova Serio 4 disponeblas en versioj 420i, 430i kaj 440i (inter 184 ĉp kaj 326 ĉp), dum en Diesel estas 420d, 430d kaj 435d xDrive-versioj (inter 190 ĉp kaj 313 ĉp). La BMW 418d (150 ĉp.) versio estas ekskluziva al la Gran Coupe.
La BMW 4 Serio estas atendita esti rivelita ĉe la Geneva Motor Show, dum ĝia alveno sur la merkaton okazos la venontan someron.
