Post alporti Opel/Vauxhall al la Grupo PSA kaj repreni ĝin por profiti (dankon al la plano PACE!), Carlos Tavares ŝajnas voli pliigi la bienon de la grupo kaj aldoni pli da markoj al la listo formita de Peugeot, Citroën, DS kaj Opel/Vauxhall. Tiucele ĝi havas la subtenon de unu el la plej grandaj akciuloj de la franca grupo, la familio Peugeot.
La familio Peugeot (tra la firmao FFP) estas unu el la tri ĉefaj akciuloj de la Grupo PSA kune kun Dongfeng Motor Corporation kaj la Franca Ŝtato (tra la franca registara investbanko, Bpifrance), ĉiu tenante 12.23% de la grupo.
Nun, Robert Peugeot, prezidanto de la FFP, en intervjuo kun la franca ĵurnalo Les Echos, diris, ke la familio Peugeot subtenas Carlos Tavares se aperos la ebleco de nova akiro kaj diris: "Ni subtenis la projekton Opel de la komenco. Se aperos alia ŝanco, ni ne ĉesos la interkonsenton”.
Eblaj aĉetoj
Surbaze de ĉi tiu (preskaŭ) senkondiĉa subteno por la aĉeto de novaj markoj por la Grupo PSA estas, grandparte, la bonaj rezultoj atingitaj de Opel, kies reakiro Robert Peugeot diris, ke li estas surprizita, dirante, ke: "La operacio de Opel estas; sukceso escepta, ni ne pensis, ke la resaniĝo povus esti tiel rapida”.
Abonu nian bultenon ĉi tie
Inter la eblaj akiroj, estas la ebleco de fuzio inter PSA kaj FCA (kiu estis sur la tablo en 2015 sed kiu fine disfalos antaŭ la ebleco aĉeti Opel) aŭ la akiro de Jaguar Land Rover al la Tata. Grupo. Alia el la menciitaj eblecoj estas tiu de fuzio kun General Motors.
Malantaŭ ĉiuj ĉi tiuj ebloj de kuniĝo kaj akiro venas la volo de PSA reveni al la nordamerika merkato, io por kio la kunfandiĝo kun FCA multe helpus, ĉar ĝi posedas markojn kiel Jeep aŭ Dodge.
De FCA, Mike Manley (CEO de la grupo) deklaris flanke de la Geneva Motor Show, ke FCA serĉas "iun ajn interkonsenton, kiu plifortigos Fiat".