Usonanoj, kiel vi povas ne ŝati ilin? Mopar, la potenca dividado de partoj kaj akcesoraĵoj de FCA, nun disponigas ankoraŭ alian "keston-motoron" en sia katalogo. Kaj ĉi tiu ne povus esti pli eposa - la Hellephant estas superŝargita V8-monstro kun 426 ci (6980 cm3), 1000 ĉp. (1014 ĉp.) kaj 950 funt. ft (1288 Nm) de tordmomanto.
Prezentita ĉe SEMA en 2018, laŭregule instalita en Ŝargilo de "malbona azeno" de 1968, ĝi finfine disponeblas por "iom pli ol" 26 900 eŭroj. La nomo Hellephant omaĝas al historia kromnomo - referenco al la origina Chrysler/Dodge 426 Hemi, kiu pro sia grandeco, pezo kaj potenco estis rapide nomita la "elefantmotoro".
En ĉi tiu nova versio, la nomo estas kreiva kunfandiĝo de la vortoj "infero" (infero) kaj "elefanto" (elefanto), ankaŭ rilatante al la V8 Hellcat de pli ol 700 ĉp., kiu servis kiel bazo, kaj kiu ankaŭ haveblas kiel "kesto-motoro" aŭ pli bone... kiel Hellcrate.
La FCA diras, ke la Hellephant estis desegnita speciale por antaŭ-1976 vojmodeloj kaj ekstervojaj veturiloj. Kun ĝi venas ilaro, kun ĉio, kion vi bezonas por muĝi ĉi tiun inferan elefanton.
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ kolektas la kuraĝon komenci la tagon, tenu ĝisdatigita kun interesaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.