Ĉi tiu Rolls-Royce Silver Shadow ne estas via tipa Rolls-Royce. Kaj estas kulpo de Prindiville.
Kiel transformi luksan modelon indan je garaĝo de brita aristokrato en salonon, kiu aspektas kiel io el strata vetkura ludo? Leciono numero 1: transdonu ĝin al la britoj ĉe Prindiville.
La Arĝento-Ombro estis ne nur la unua Rolls-Royce kun monokokva ĉasio, sed ankaŭ la Rolls-Royce kun la plej alta produktadkvanto iam. En ĉio, inter 1965 kaj 1980, iom pli ol 30,000 ekzempleroj forlasis la Crewe-fabrikon.
Eble tial Prindiville profitis unu el ĉi tiuj specimenoj, registrita en 1979, por fari eksperimenton almenaŭ radikalan. La bildoj parolas por si mem:
Ĉi tiu modelo estas ekipita per la Rolls-Royce 6.75-litra V8-motoro, kunligita al aŭtomata dissendo.
NE MANDEDA: La unua SUV de Rolls-Royce jam komencas formiĝi
La listo de modifoj inkluzivas la hidraŭlikan malantaŭan bremsan sistemon, novan suspendon, EKU-reprogramadon, pli prononcitajn radopaskojn, nuancigitajn fenestrojn, ruĝajn ledajn internojn kaj mate nigran karosezon. Ŝati ne estas diskutataj...La aŭto estis prezentita en la programo Supercar Megabuild de National Geographic la lastan jaron. Nun, ĉi tiu Rolls-Royce Silver Shadow estas vendota en Britio kontraŭ la «modesta» sumo de 99.995 funtoj, ĉirkaŭ 118.000 eŭroj.